“我們這個具有3G功能，您要不要體驗一下？”這是記者最近聽到最多的一句話。自去年下半年以來，國內3G網(wǎng)絡逐漸鋪開，3G導航產(chǎn)品已經(jīng)成為商家的大賣點。

　　記者發(fā)現(xiàn)，目前市場導航產(chǎn)品品牌多達幾十種，但自從有車企推出3G汽車以來，不少車載導航品牌也將搭載3G功能作為主打。

　　記者在五方天涯汽配城看到，在商家熱情的推薦下，消費者對3G導航表現(xiàn)出了濃厚的興趣。正在安裝3G導航的陳先生告訴記者，原本打算安裝普通導航，但在銷售人員的推薦下，最終選擇了一款帶有人機對話、精準定位功能的3G導航。

　　“畢竟3G是趨勢，況且只比普通的導航貴四五百元�！标愊壬�笑呵呵地說。

　　據(jù)該汽配城品牌推廣部相關負責人介紹，目前每天賣出的導航有二三十臺，3G功能占到一半以上。

　　記者還在淘寶上看到，標注3G功能的導航產(chǎn)品琳瑯滿目，三四千元的價格比普通導航產(chǎn)品并未貴出多少。

　　業(yè)內提示：欲用3G 需先繳納通信費

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，很多車主并不知道導航該如何“3G”。消費者李先生表示，上月底購買了一臺3G導航，但回家后發(fā)現(xiàn)所有功能并不可用。致電廠家后得知，使用3G功能還要繳納通信費。

　　“3G功能需要與電信商取得合作才能用，目前很多導航只有該功能模塊，但并沒有被電信授權。”國內較早提供3G導航服務的車音網(wǎng)總經(jīng)理沈康麒解釋說，使用該功能需要繳納一定的服務費用。

　　業(yè)內人士認為，3G汽車集合了娛樂、辦公等功能，契合廣大車主的需求，前景可觀。但目前平均每月200元左右的資費，也并非所有車主能夠接受。（許峰瑋）