7．中華尊馳

　　廠商指導價：12.78-24.98萬

　　市場情況：優(yōu)惠1.8萬元

　　中華新尊馳尊馳的外飾改型部分的造型由意大利刃NIPARINA公司設計的，總體感覺還算是比較成功，但也要看消費者的接受程度了。前大燈加入了LED日間行車燈，前保險杠、尾燈等等也都進行了全新的設計，同時增加了許多鍍鉻裝飾條，另全車更彰顯高貴的氣質。

　　內(nèi)飾方面，新尊馳打破了老款車型中規(guī)中矩的設計理念，加入了更多時尚運動的元素。中控臺增加了環(huán)繞式銀色裝飾條，配置方面配備了全新LED顯示儀表盤中控液晶屏，增加了行車電腦可顯示瞬間油耗、平均油耗、續(xù)航里程、車門未關提醒等即時信息，觸屏DVD+CD機+SD讀卡器的全方位娛樂系統(tǒng)等。

　　8．本田雅閣

　　廠商指導價：18.68-34.28萬

　　市場情況：優(yōu)惠1.5萬元

　　2010款雅閣外觀飽滿大氣，微微上揚的兩個不規(guī)則矩形大眼睛和時尚的鍍鉻中網(wǎng)連接在一起彰顯了迷人的王者霸氣，整車額線條剛硬兒不是動感時尚，后尾燈的設計和前臉設計和諧匹配。同時，2.4 EXL Navi車型上采用了全新設計的17寸輪轂。內(nèi)飾方面，經(jīng)典的中控臺布局在傳承中發(fā)揚。深色座椅與內(nèi)飾材料相互呼應，營造出頗具運動感的駕駛氣氛，為雅閣增添了全新的商務印象。

　　第八代雅閣采用全新的低重心平臺，通過設計完善的雙橫臂式前懸架、新型輪內(nèi)式多連桿后懸架，實現(xiàn)了平滑的底盤布局，使得高速行駛時的空氣升浮力下降了23％，大大提高了高速行車穩(wěn)定性。車身抗扭剛度比上代提高了20％、懸架支點剛度提高了36％，給人以穩(wěn)固、敏捷的駕駛感，轉彎側傾以及加減速時的俯仰都得到極好的抑制。操控方面的一大亮點是裝備了一般僅在高檔轎車上才采用的新型VGR轉向系統(tǒng)，通過可變機械速比，令車輛在高速狀態(tài)下具有很高的方向穩(wěn)定性，而在低速時具有良好的機動性。

　　9．凱迪拉克SLS

　　廠商指導價：44.8-69.8萬

　　市場情況：優(yōu)惠5萬元

　　凱迪拉克新賽威SLS全系搭載全球領先SIDI智能直噴發(fā)動機，匹配六速手自一體變速箱。其中，3.0L SIDI發(fā)動機最大功率達到272匹馬力，扭矩達到300牛米；3.6L SIDI發(fā)動機最大功率達到310匹馬力，扭矩達到374牛米，較3.6L DVVT發(fā)動機分別提升21%和9.5%。SIDI智能直噴發(fā)動機在迸發(fā)澎湃強勁動力的同時，油耗降低9%，并大量減少碳氫化合物的排放，體現(xiàn)性能與環(huán)保的出色平衡，實現(xiàn)了“更高性能、更低能耗、更少排放”的綠色科技優(yōu)勢。

　　凱迪拉克新賽威SLS領銜標配安吉星(OnStar)車載信息通信服務系統(tǒng)，這是該項全球領先科技首次在上海通用汽車車型上的應用。通過現(xiàn)代信息集成技術，安吉星(OnStar)將先進的軟件和硬件與汽車電子串行總線系統(tǒng)預置集成在整車中，為車主提供“碰撞自動求助”、“緊急救援”、“安全保障”、“導航”、“車況檢測”和“全音控免提電話”六大類隨車服務。具體包括碰撞自動求助、安全氣囊爆開自動求助、緊急救援協(xié)助、愛心援助路人、被盜車輛定位、車門遠程應急開啟、車停位置提示、路邊救援協(xié)助、全程音控領航、目的地設置協(xié)助、興趣點向導、車況檢測報告、實時按需檢測和全音控免提電話十四項服務功能。

　　10．雷克薩斯GS

　　廠商指導價：66.2-103.4萬

　　市場情況：優(yōu)惠6.8萬元

　　雷克薩斯GS450h的外形設計與汽油版車型沒有太大區(qū)別舒展的線條由車頭開始延伸到車尾，形成了大氣又漂亮的視覺效果，4850mm的車長2850mm軸距保證了GS450h內(nèi)部空間的寬敞。車身舒展的線條由車頭開始延伸到車尾，形成了大氣又漂亮的視覺效果，但是仔細看下來它還是與汽油版車 型略有不同。

　　雷克薩斯GS450h的內(nèi)飾做工十分精細，這一點從方向盤皮革就可以看出，均屬于上等材料。同時方向盤多功能按鍵，可以大大方便駕駛員在行駛中對車輛其它功能的操控。值得一提的是，GS450h配備了自適應巡航系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以大大降低駕駛員長途駕駛的疲勞。