長安鈴木天語 SX4

　　鈴木天語SX4一上市CROSS風格即帶給了我們耳目一新的感覺，既像轎車又像SUV使很多年輕人不由自主的對其產(chǎn)生了興趣，更多的是將一個“多功能”車型的概念融入了其中，更大的離地間隙一定程度上提高了通過性，而較高的坐姿也給駕駛者帶來了一點點SUV的感覺，兩廂車型則保證了原汁原味的CROSS的設計思路；目前天語SX4在價格上有了松動，有興趣的朋友可以關注。

『1.8L發(fā)動機』

　　天語SX4同樣有1.6L和1.8L兩個排量供選擇，兩款全鋁發(fā)動機均帶有VVT連續(xù)可變氣門正時技術，如果條件允許，我們還是建議購買1.8L車型，因為該系列車型在動力和配置上都比較突出。最大功率輸出131Ps/6200rpm，最大扭矩為170N·m/3500-4500rpm，與4速自動變速箱搭配起來動力表現(xiàn)稱不上澎湃，但可以隨叫隨到，即使是打開空調(diào)動力損失感受也不會太大。

　　1.6L車型配置與同級別其他品牌產(chǎn)品差別不大，只是高配車型（運動版和冠軍版）帶有無匙啟動功能；而1.8L車型配置則相對豐富，原廠GPS、自動空調(diào)和前排側(cè)氣囊在不到13萬的車中均有裝配，現(xiàn)今該車型又有了1.7萬元的優(yōu)惠，值得年輕時尚的消費者們稍作駐足。

　　首先要承認SX4內(nèi)部乘坐空間值得肯定，1.75米健碩的編輯在前排后排都有不錯的空間表現(xiàn)，尤其是頭部與車頂?shù)木嚯x，前后都不會有任何壓抑憋屈的感覺，2500mm的軸距并不突出，從數(shù)據(jù)上看似乎還有些寒酸，但是較高的坐姿恰恰彌補了這一點，因為乘客不會像普通轎車那樣半仰乘坐。但是缺點同樣有，第二排座椅全部翻起后地板并不平坦，而且折起的座椅占據(jù)了空間，對于裝載大件物品有不利影響，望可以得到改善。