日產GT-R——戰(zhàn)神

日產GT-R車型

　　當1969年至1972年第一代GT-R創(chuàng)下50場不敗記錄的時候，命運之神就注定了GT-R的不平凡。雖然二代賽道上面的失利，但是并沒有阻止GT-R前進的步伐。

第一代GT-R

第二代GT-R

　　第三代GT-R于1989年8月推出，它不但繼承了日產著名賽車系列SKYLINE血統(tǒng)，同時配合最新技術，奪得"無敵戰(zhàn)神"及"公路之王"的美譽，這也正是GT-R系列車中性能取向最純粹的版本。

第三代 GT-R

　　無論在任何國家的改裝界，GTR都是很受歡迎的。不光是因為他那經過改裝可以過千匹的RB26引擎，車迷們更喜歡他那套獨一無二的四驅系統(tǒng)。

R32、R33、R34、R35

　　這套系統(tǒng)最可貴的地方就是他只在你將要失控的瞬間出來救你一把，而不是稍有一點打滑就出來影響你的駕駛樂趣，如果你高興甚至可以開他漂上一段。

新一代日產GT-R

　　07年10月全新日產GT-R亮相東京車展，標志著這款全新戰(zhàn)神車型的重生，采用了全新的VR38VETT3.8L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，手自一體的雙離合6速變速器，鋁合金多段式運動懸掛，陶瓷剎車盤，大量輕量化配件和全新行車電腦。使其0-100Km/h僅需3.3秒真的成為一輛名副其實的超級跑車。