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節(jié)能環(huán)保車國(guó)家補(bǔ)貼市場(chǎng)落實(shí)情況調(diào)查:沒(méi)補(bǔ)全(2)

2010年07月12日 07:55 來(lái)源:新京報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  象征意義大于實(shí)際:【新君威】

  指導(dǎo)價(jià):17.99萬(wàn)至26.99萬(wàn)元 百公里油耗:7.9L(1.6T MT)

  新君威入圍補(bǔ)貼名錄的1.6T手動(dòng)車型,相比2.0T、2.0L和2.4L三種車型,屬于需求量相對(duì)較低的,所以更多是象征意義。據(jù)達(dá)世行閔莊店銷售經(jīng)理斯日古楞介紹,新君威總體貨源情況比年初寬松很多,目前每個(gè)月車源大概在100輛左右。但他表示,新君威配車不是很均衡,該店2.0L世博版相對(duì)緊俏,現(xiàn)車很少。除國(guó)家對(duì)1.6T補(bǔ)貼3000元外,市場(chǎng)暫無(wú)額外的優(yōu)惠!皩(shí)際上,1.6T在全系所占的比重只有5%左右,所以新君威有這么一個(gè)車款上榜節(jié)能目錄更多是象征意義,它是這次入圍車型里尺寸幾乎最大的!敝劣跁(huì)否因?yàn)?.6T車型入圍而加大排產(chǎn),斯日古楞表示暫沒(méi)接到廠家有關(guān)這方面調(diào)整的消息。

  下半年后勁會(huì)更足【雪佛蘭科魯茲】

  指導(dǎo)價(jià):10.89萬(wàn)至14.89萬(wàn)元 百公里油耗:7.3L(1.6L MT)

  科魯茲獲補(bǔ)車型為低配的1.6L標(biāo)準(zhǔn)版和舒適版,它的供貨比新賽歐更緊,需兩周左右的等待時(shí)間。國(guó)服信雪佛蘭店銷售經(jīng)理張春滔告訴記者,該店目前科魯茲的訂單已達(dá)120輛,目前獲補(bǔ)的1.6L手動(dòng)車型占全系銷量的35%左右。據(jù)他介紹,從今年5月份起,廠家開(kāi)始加大科魯茲的排產(chǎn),預(yù)計(jì)下半年供貨后勁會(huì)更足!澳壳皶簳r(shí)沒(méi)有看到原訂購(gòu)科魯茲其他車款的消費(fèi)者,為了3000元補(bǔ)貼而轉(zhuǎn)移到1.6L手動(dòng)車型去,但這個(gè)占比后續(xù)預(yù)計(jì)會(huì)提高25%左右,也就是1.6L手動(dòng)車型能占到科魯茲總量的一半。”

  何時(shí)補(bǔ)貼?廠家打太極 【上海大眾朗逸】

  指導(dǎo)價(jià):11.28萬(wàn)至16.48萬(wàn)元 百公里油耗:6.7L(1.4T MT)

  記者走訪了上海大眾廣恒信店和頁(yè)川店,兩店銷售員均表示,仍沒(méi)接到廠家何時(shí)落實(shí)補(bǔ)貼的通知。據(jù)廣恒信店銷售員介紹,入圍補(bǔ)貼的1.4T車型占朗逸全系銷量的不到10%,而且貨源較緊張,預(yù)訂需等1個(gè)多月。另一家上海大眾店的銷售經(jīng)理也表示,上市幾個(gè)月以來(lái)1.4T朗逸僅賣了幾十輛!拔覀儸F(xiàn)在倒是利用這個(gè)補(bǔ)貼穩(wěn)住了部分等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的消費(fèi)者的情緒,但何時(shí)落實(shí)補(bǔ)貼,我們也在等待廠家的通知。”

  目前,朗逸1.6L和2.0L均有現(xiàn)車,但讓利幅度有所回調(diào),1.6L車型從之前的5000元優(yōu)惠縮水到3000元。另?yè)?jù)了解,個(gè)別店內(nèi)的2.0L手動(dòng)品悠版作為特價(jià)車型,在5000元現(xiàn)金優(yōu)惠基礎(chǔ)上,可獲贈(zèng)價(jià)值7500元的導(dǎo)航系統(tǒng),但不能折現(xiàn)。

  全系獲補(bǔ),看著干著急 【雪佛蘭新賽歐】

  指導(dǎo)價(jià):5.68萬(wàn)至7.58萬(wàn)元

  百公里油耗:5.7L、5.9L、6.1L(1.2L和1.4L各款不等)

  新賽歐上市以來(lái)以合資品牌廉價(jià)小車身份成功殺入市場(chǎng),由于貨源供應(yīng)緊張,市場(chǎng)價(jià)格至今仍然堅(jiān)挺。據(jù)國(guó)服信雪佛蘭店銷售經(jīng)理張春滔介紹,新賽歐全系均可獲國(guó)家3000元的補(bǔ)貼,但目前全系都沒(méi)有現(xiàn)車,提車周期為兩到三周,“我們店1.4L高配車型尤其緊俏,目前全系累積的訂單有70多輛了。”

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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