輪胎——夏季輪胎壓力要適合

　　夏天，瀝青路面的溫度經(jīng)常能夠達(dá)到攝氏70度左右，人行走在上面甚至有時(shí)候會(huì)感覺(jué)到沾鞋或者鞋底都要變軟融化，汽車(chē)的輪胎也是如此。所以在炎熱的夏天對(duì)輪胎的保養(yǎng)和檢查室至關(guān)重要的。

　　輪胎首先的問(wèn)題來(lái)源于胎壓，當(dāng)溫度每升/降10℃的時(shí)候，胎壓也隨之升/降0.07-0.14BAR，換句話說(shuō)，輪胎內(nèi)部本來(lái)正常的胎壓到了夏天就成了胎壓過(guò)高，而胎壓長(zhǎng)時(shí)間過(guò)高的話，輪胎內(nèi)部承受的壓力激增，輪胎與地面接觸的地方本來(lái)應(yīng)該是整個(gè)胎面，但由于壓力過(guò)大而變成之后胎面中間部分，與地面接觸面減少，剎車(chē)性能降低，遇地面突起物或者凹陷容易發(fā)生爆胎。

　　而如果輪胎氣壓本身就很低的話，本來(lái)相比正常氣壓，行駛中輪胎的溫度就會(huì)升高很多，再加上酷熱的地面和大氣溫度，輪胎的溫度會(huì)更高，而且低氣壓行駛時(shí)胎壁變形嚴(yán)重，長(zhǎng)時(shí)間行駛對(duì)胎壁內(nèi)的鋼絲、簾布層都是很大的考驗(yàn)，最終只有一個(gè)后果——爆胎。

　　所以不管是低氣壓還是高氣壓對(duì)于輪胎都是很不利的，而這些不利因素在夏天會(huì)被放大，養(yǎng)成一個(gè)上車(chē)前先圍繞汽車(chē)檢查一圈，看看胎壓是不是正常的好習(xí)慣十分重要。

　　如果真的發(fā)生了爆胎的情況，也不要驚慌，因?yàn)殄e(cuò)亂和驚慌容易加重事故的嚴(yán)重性！

　　注意事項(xiàng)一：爆胎后千萬(wàn)不要大力踩剎車(chē)！爆胎了當(dāng)然要盡快地停下來(lái)，但是一定不要用大力踩剎車(chē)的方法，因?yàn)檫@樣做會(huì)讓已經(jīng)失去平衡的車(chē)子變得更加不穩(wěn)定，一旦打滑、轉(zhuǎn)圈，那么這個(gè)事情就嚴(yán)重了，撞到其他車(chē)輛，或者直接裝上更強(qiáng)悍的物體（中央護(hù)欄或者墻……）那么這個(gè)損失就嚴(yán)重多了！甚至還會(huì)影響到車(chē)上成員的生命安全！正確的做法是使用降檔的方法來(lái)使車(chē)的慢慢地減速，慢慢地�？吭诼愤叄ㄟ@個(gè)過(guò)程中可以配合一定得剎車(chē)，但是千萬(wàn)不要踩死剎車(chē)）。

『如果掌握了這些技巧，即使高速爆胎也可以將車(chē)平穩(wěn)地停下來(lái)』

　　注意事項(xiàng)二：不要亂打方向盤(pán)！因?yàn)樵谄��?chē)爆胎后，車(chē)輛就因?yàn)樽サ亓Σ黄胶夂苋菀资Э�。這是請(qǐng)不要試圖用打方向盤(pán)的方法來(lái)糾正車(chē)身，這樣往往會(huì)適得其反。正確的做法是要緊緊的握住方向盤(pán)，抵制住因失去平衡后方向盤(pán)傳遞回來(lái)的反作用力（爆胎后汽車(chē)一般都會(huì)跑偏），然后可以小幅度地向路邊的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，使車(chē)輛向路邊停靠。

　　以上就是關(guān)于夏季怎樣預(yù)防和處理汽車(chē)自燃和爆胎的敘述，當(dāng)然了，這兩種情況都是比較極端的，雖然經(jīng)常發(fā)生但是在馬路上出現(xiàn)的概率畢竟很低，我們就當(dāng)做是居安思危吧。最后也祝網(wǎng)友朋友們?cè)诮衲赀@個(gè)炎熱的夏季和您的愛(ài)車(chē)，愉快平安的度過(guò)。（圖、文/汽車(chē)之家汪淼）