年度最佳性能發(fā)動(dòng)機(jī)：Mercedes-AMG6.2 V8發(fā)動(dòng)機(jī)

　　特點(diǎn)：

　　這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有多種不同調(diào)校，在CLK上為451馬力，在CL上為518馬力，采用手工裝配的AMG仍然堅(jiān)持“一人一引擎”的制作理念，每位技師都會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)前的銘牌上簽名。

Mercedes-AMG6.2 V8發(fā)動(dòng)機(jī)

　　同時(shí)這臺(tái)蟬聯(lián)最佳性能的發(fā)動(dòng)機(jī)依然在不停進(jìn)步，以E63 AMG為例，這款自然進(jìn)氣的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅較先前增加11馬力而達(dá)到525匹的最大馬力，同時(shí)能夠輸出629牛米的扭矩峰值。另外，油耗也為出色的9.5km/l，比其先前的車型減少了0.7km/l，在強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出下，也兼顧了環(huán)保領(lǐng)域的表現(xiàn)。

2011款奔馳ML63 AMG

　　這臺(tái)奔馳6.2升V8帶有凸輪軸調(diào)整機(jī)構(gòu)、每缸四氣門、挺柱帶有滾動(dòng)軸承、鋁合金曲軸箱、缸壁表面噴有低摩擦阻力的TWAS涂層。

2011款奔馳ML63 AMG

　　燃油壓力能在3.8 bar到5.0bar之間無級(jí)調(diào)節(jié)，ECU通過收集加速踏板信號(hào)，以毫秒計(jì)算與其相配搭的燃油壓力，從而獲得最完美的動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為奔馳C 63 AMG測(cè)得的百公里油耗為13.4升，每公里排放319克二氧化碳，旅行版的油耗則略微上浮到13.7升。與這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)相配的是AMGSpeedshift 7G-Tronic七前速自動(dòng)變速箱，該變速箱擁有三種不同的換擋模式。在運(yùn)動(dòng)模式下，換檔速度比舒適模式快30%，在手動(dòng)模式下則快50%

奔馳SLS AMG

　　得獎(jiǎng)原因：

　　澳大利亞汽車撰稿人Bill McKinnon認(rèn)為：“這臺(tái)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能提供賽車式的馬力和扭矩輸出，并且排氣聲優(yōu)美動(dòng)聽，它為大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)建立了新的標(biāo)桿�！蔽靼嘌馈禔utomvil》的Arturo de Andrs的評(píng)論說：“奔馳AMG將一款經(jīng)典的自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮到極致，突出的性能、令人恐怖的低轉(zhuǎn)扭矩輸出，并且強(qiáng)悍的澎湃的力量一直延續(xù)到7,000rpm。”雖然很多評(píng)委在期待Mercedes-AMG的5.5l 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過就目前來看，這款Mercedes-AMG6.2 V8發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是目前最出色的發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳C63 AMG旅行版

　　代表車型：AMG版CLK、S、SL、CL、CLS、ML