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在美召回在華發(fā)布 鈴木凱澤西被指中外有別

2010年07月07日 17:29 來源:法制晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  7月2日,鈴木中國(guó)在中國(guó)正式推出旗下全新中級(jí)車KIZASHI,該車中文命名為“凱澤西”。不過,就在一周前的6月25日,因安全性存在隱患,鈴木美國(guó)公司向美國(guó)國(guó)家公路安全管理局提交了針對(duì)部分2010款凱澤西的召回報(bào)告。

  鈴木在召回報(bào)告中表示,部分凱澤西的副駕駛座手套箱蓋會(huì)在碰撞事故中意外彈開,極有可能對(duì)副駕駛座乘員身體造成傷害。

  鈴木稱,這批車輛產(chǎn)于2009年10月13日到2010年5月31日,共計(jì)5100余輛。

  在另一份文件中,鈴木公司透露,出現(xiàn)問題的手套箱蓋產(chǎn)自一家日本公司,同期生產(chǎn)的全部產(chǎn)品都存在這樣的問題。而在6月22日鈴木公司致其經(jīng)銷商的信件中,鈴木已經(jīng)要求經(jīng)銷商在這一問題得到修補(bǔ)之前暫停所有2010款凱澤西的銷售。

  凱澤西是鈴木旗下一款全新的中級(jí)轎車,在日本市場(chǎng)的首發(fā)是在2009年10月21日,美國(guó)首發(fā)則是在2009年12月1日,因此,考慮到召回車型的生產(chǎn)日期,很可能絕大部分凱澤西都在召回之列。

  媒體質(zhì)疑:凱澤西召回中外有別?

  實(shí)際上,在7月2日凱澤西發(fā)布當(dāng)天,就有媒體提出,為何中國(guó)市場(chǎng)上的凱澤西不需召回。鈴木中國(guó)總經(jīng)理樽本浩司的答復(fù)是,在美國(guó)召回的凱澤西與進(jìn)口到中國(guó)的車輛不同。

  不過,這個(gè)答復(fù)卻很難讓媒體信服,鈴木提供的產(chǎn)品資料中明確寫道,引進(jìn)中國(guó)銷售的凱澤西與在美國(guó)銷售的車型“具有同樣的品質(zhì)”。

  在新車發(fā)布會(huì)上被人質(zhì)疑召回,這在中國(guó)汽車市場(chǎng)上十分少見。同時(shí),有媒體指出,鈴木中國(guó)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)這一問題的解釋,并不能讓人滿意。

  而就在凱澤西在華上市的第二天,國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布消息,《汽車產(chǎn)品召回監(jiān)督管理?xiàng)l例》征求意見稿已出臺(tái),新條例以2004年出臺(tái)的《缺陷汽車召回管理規(guī)定》為基礎(chǔ)修改。

  相比舊規(guī),新規(guī)加大了處罰力度,生產(chǎn)者故意隱瞞汽車產(chǎn)品缺陷,或生產(chǎn)者未按主管部門責(zé)令召回等多種行為,將被追刑責(zé),最高處以產(chǎn)品貨值金額百分之五十的罰款。

  而舊規(guī)中沒有提及的進(jìn)口車這次也納入了召回范圍,同時(shí)責(zé)令召回的產(chǎn)品將被停止進(jìn)口。

  外媒評(píng)車:動(dòng)力“披著狼皮的羊”

  凱澤西雖已在國(guó)內(nèi)上市,但尚需預(yù)訂。不過這款車在海外上市已半年有余,國(guó)外汽車媒體的評(píng)測(cè)還是不少。

  整體來說,凱澤西的價(jià)格、配置和操縱性能還算不錯(cuò),尤其是配置,用《消費(fèi)者報(bào)告》的話說,如果你看過其他的鈴木車型,你會(huì)對(duì)凱澤西印象頗深。但是凱澤西的動(dòng)力、可靠性和空間則多有不足。

  科技網(wǎng)站CNET.com戲稱凱澤西是“披著狼皮的羊”,認(rèn)為2.4升汽油機(jī)的動(dòng)力只能說是“還成”,但從其造型和六速變速箱的配置來看,這款車本應(yīng)表現(xiàn)得更好。

  按照鈴木的市場(chǎng)宣傳,凱澤西應(yīng)當(dāng)是偏運(yùn)動(dòng)的一款車,但是,《消費(fèi)者報(bào)告》指出,幾個(gè)小時(shí)的試車下來,凱澤西給人的感覺有些費(fèi)勁,盡管開起來不難,但是并沒有運(yùn)動(dòng)的感覺。

  空間和可靠性是短板

  可靠性方面,由于是新車,權(quán)威機(jī)構(gòu)的評(píng)級(jí)很少。美國(guó)汽車咨詢機(jī)構(gòu)J.D.Power針對(duì)鈴木的品牌表現(xiàn),對(duì)凱澤西做出了兩星的“預(yù)期可靠性”評(píng)級(jí),在其五星的分級(jí)中屬于水準(zhǔn)之下。

  空間上,《消費(fèi)者報(bào)告》認(rèn)為,凱澤西的空間只能說是夠用,雖然坐進(jìn)四個(gè)成人不算擁擠,但是也不寬裕。而最大的問題就是,凱澤西要進(jìn)入的是一個(gè)充滿了強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng),許多品牌在同等價(jià)位上能夠提供空間更大的車型。

  簡(jiǎn)言之,對(duì)于鈴木來說,是夠大了,但是相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,還不夠大。

  鈴木凱澤西參數(shù)

  凱澤西2.4L兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版

  定價(jià):18.98萬(wàn)元

  長(zhǎng)/寬/高(mm):4650/1820/1480

  車重:2000公斤

  發(fā)動(dòng)機(jī):2.4升汽油機(jī)

  變速箱:六速手動(dòng)變速箱

  最大速度:215公里/小時(shí)

  百公里加速時(shí)間:7.8秒

   (楊錚)

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
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