又一起慘劇近日在上海發(fā)生：一輛違章停放的轎車左側(cè)后門突然打開，將從它身旁經(jīng)過的一輛助動車撞倒。助動車上一家三口的妻子被撞翻在機動車道上，隨即被一輛大客車碾過，不幸身亡。

　　這已是本市今年發(fā)生的第7起因開車門不當(dāng)所引發(fā)的交通事故。對于車輛靠邊停車時車門開關(guān)安全所引發(fā)的問題，《道路交通安全法實施條例》第63條已明確規(guī)定：車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。對此，上海誠普律師事務(wù)所律師趙錦華告訴記者，在一些同類案件中，法院多以交通肇事罪來判定車主或者開車門者承擔(dān)全部刑事及民事責(zé)任，但隨后的民事賠償責(zé)任卻糾紛不斷。

　　保險公司拒賠精神損失

　　由于因車門開關(guān)不當(dāng)所引發(fā)的交通事故多涉及人員傷亡，因此在隨后的理賠過程中，理賠金額也動輒上萬元，索賠項目涉及車輛維修費、傷者醫(yī)療費、誤工費、甚至包含精神賠償。

　　對于購買了車損險、第三者責(zé)任險的車主來說車輛維修費用、傷者醫(yī)療費用、誤工費等損失基本能獲得保險公司的理賠。但是如果涉及傷殘或死亡等惡性交通事故，傷者的后續(xù)醫(yī)療費用、喪葬費用或者精神賠償均無法獲得正常理賠。

　　對此，太平洋保險上海分公司理賠員萬明向記者表示：“此類涉及人傷的事故，只要在三責(zé)險投保的理賠金額之內(nèi)，均可順利理賠，但是對于超額賠償部分，則需車主承擔(dān)。對于精神損失的賠償屬于保險公司的免責(zé)條款。”

　　此外，對于開關(guān)車門不當(dāng)非車主本人所引發(fā)的交通事故，車主以及直接開門人均屬于肇事方，而雙方責(zé)任的認定則事關(guān)理賠金額的承擔(dān)比例。趙錦華認為，當(dāng)直接開門人無力承擔(dān)民事賠償時，應(yīng)由車輛所有人負責(zé)賠償�！胺较虮P、油門在誰手上，誰就要為車輛可能造成的一些后果負責(zé)。這樣能夠使得駕駛員在開關(guān)車門時更加注意安全。”趙錦華向記者表示。

　　靠邊停車忌開左側(cè)門

　　據(jù)交警方面介紹，按照《道路交通安全法》規(guī)定，我國公路交通車輛與行人均實行右側(cè)通行，因此車門開關(guān)所造成的交通事故絕大多數(shù)是由左側(cè)車門引發(fā)。為減少此類交通事故的頻發(fā)，交警建議可參考出租車的做法，鎖住左后車門，并盡量從右側(cè)下車。

　　大眾出租車公司的司機劉家金已有28年的駕齡。他介紹，出租車的左后車門通常都會被司機鎖住，就是為了防止乘客不小心開門導(dǎo)致事故發(fā)生�！败囎娱_左門很容易出事，而且要出就出大事。”劉師傅分析，車輛在右側(cè)靠邊停靠時，非機動車往往會從左側(cè)繞過，此時一旦開門將非機動車撞倒，就會直接令非機動車駕駛員倒在機動車道上，身后正常行駛的其他機動車很難及時作出反應(yīng)。

　　據(jù)上海三考場駕校一位具有20多年執(zhí)教經(jīng)驗的教練陳天介紹，雖然安全開關(guān)車門不在考試范圍內(nèi)，但“靠邊停車開門前要先觀察后方情況”幾乎是每個駕校教練多次叮囑學(xué)員的要點。

　　據(jù)陳天介紹，除左側(cè)車門不要開外，在上下右側(cè)門時只要做到“停車時，車輛離右側(cè)路肩不能超過30厘米，以避免非機動車及行人從車輛右側(cè)通過”就可避免車門傷人事故的發(fā)生。而在開門時，建議先把門打開約一個拳頭的空間，觀察身后情況再把門打開，以保證人車安全。（李進）