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國(guó)內(nèi)首批節(jié)能車(chē)出爐 自主品牌成最大贏家

2010年07月06日 09:21 來(lái)源:長(zhǎng)江商報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  經(jīng)過(guò)近兩年的改進(jìn),美系車(chē)在中國(guó)改變了“油老虎”形象。近日,國(guó)家相關(guān)部門(mén)公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)(1.6升及以下乘用車(chē))推廣目錄,自主品牌悉數(shù)入選,美系車(chē)代表上海通用有12款車(chē)型入選,而一直宣傳節(jié)油的日系車(chē)只有很少幾款上榜。

  自主品牌成贏家

  6月30日,國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部與財(cái)政部發(fā)布了首批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)(1.6升及以下乘用車(chē))推廣目錄,共有16家企業(yè)的71款車(chē)入圍,享受中央財(cái)政補(bǔ)貼的3000元。業(yè)內(nèi)表示,此舉將對(duì)小排量車(chē)的發(fā)展起到積極作用,鼓勵(lì)車(chē)企對(duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)熱情。

  從上榜的車(chē)型來(lái)看,自主品牌成為了最大的贏家。江淮汽車(chē)、比亞迪、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、華晨、長(zhǎng)安共7家企業(yè)的26款車(chē)進(jìn)入補(bǔ)貼范圍,占總車(chē)型的36.61%。以上車(chē)型所有配置的汽車(chē)均已列入《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》、通過(guò)了汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)備案、獲得了國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(3C認(rèn)證)證書(shū),綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右。

  公告表示,中央財(cái)政將對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)以上車(chē)型的節(jié)能汽車(chē)給予每輛3000元的補(bǔ)助,由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)兌付給消費(fèi)者。另外,三部委還將根據(jù)節(jié)能汽車(chē)推廣資格申請(qǐng)情況,再次組織審查,并適時(shí)發(fā)布“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)第二批推廣目錄。

  上海通用12款車(chē)入圍

  此次入圍的名單也給廣大車(chē)主帶來(lái)一絲意外。多年來(lái),日系品牌在市場(chǎng)推廣中,重點(diǎn)宣傳其省油節(jié)能性,這也給消費(fèi)者留下了這樣的印象——日系品牌往往意味著省油節(jié)能。但在首批名單中,日系品牌只有廣汽本田的飛度、鋒范系列車(chē)型以及長(zhǎng)安鈴木的奧拓。與之形成對(duì)比的是,上海通用卻有12款車(chē)型入選,包括雪佛蘭新賽歐兩廂賽歐兩廂、三廂全系、雪佛蘭樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁1.2L、雪佛蘭科魯茲1.6MT以及別克新君威1.6T。

  日系車(chē)為何上榜率不佳?目前原因尚不得而知。也許由于申報(bào)等原因沒(méi)有趕上首批車(chē)型公布目錄,在未來(lái)公布的第二期名單中也許榜上有名。不過(guò),通過(guò)本次目錄的發(fā)布,還是可以了解到一點(diǎn),那就是美系車(chē)已經(jīng)得到了正名,再也不是所謂的“油老虎”。記者了解到,在一個(gè)月前,中國(guó)美系車(chē)代表上海通用汽車(chē)發(fā)布了2011~2015綠動(dòng)未來(lái)戰(zhàn)略以進(jìn)一步減少車(chē)輛油耗和排放。該公司總經(jīng)理丁磊也表示,他們?cè)诰G色發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上已投入近11億美元,陸續(xù)推出十余款高效節(jié)能的動(dòng)力系統(tǒng)。與之對(duì)應(yīng)的是,過(guò)去兩年間,上海通用新一代車(chē)型平均油耗和碳排放較上一代同類(lèi)產(chǎn)品降低了8%—13%。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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