外觀篇2：

　　前翼子板突出的很內(nèi)斂，十點(diǎn)鐘方位擁有一個(gè)很特別的設(shè)計(jì)，同時(shí)集合了三個(gè)功能，發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)向散熱出風(fēng)口、轉(zhuǎn)向LED指示燈以及證明M3身份的標(biāo)識(shí)。頂部的線條從這里一直延伸，經(jīng)過(guò)門(mén)把手，匯入尾燈里面。

　　雙十輻18寸運(yùn)動(dòng)輪轂采用暗色亞光噴涂，可以引起車(chē)迷們對(duì)駕駛M3飛奔時(shí)速度感的無(wú)盡遐想。側(cè)面裙邊采用兩條對(duì)面弧線做為輪廓，相對(duì)下方的一條更加外凸。兩門(mén)的設(shè)計(jì)設(shè)車(chē)身側(cè)面感覺(jué)相對(duì)簡(jiǎn)潔，側(cè)住平順的下滑把視線領(lǐng)入了車(chē)尾的部分。

　　尾部的造型還是秉承了進(jìn)口版3系的風(fēng)格，寬“L”型的尾燈橫向放置在車(chē)尾兩側(cè)，比起前燈稍帶挑釁的味道，整體感覺(jué)低調(diào)了很多。M3標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在有側(cè)接近車(chē)頂?shù)奈恢�，在保險(xiǎn)杠以上的額部分只有這里能體現(xiàn)出車(chē)型的性能。

　　后方的保險(xiǎn)杠同樣非常的寬大，把四個(gè)本來(lái)就不大的圓形倒車(chē)探頭襯托的更小了。裙邊是整個(gè)尾部的關(guān)鍵所在，運(yùn)動(dòng)套件造型非常的張揚(yáng)，靠中間的兩處鏈接點(diǎn)由于漫畫(huà)一般向上蔓延，中間的蜂窩網(wǎng)狀飾板，以及尾箱頂部并不顯眼小尾翼，到此終于讓人體會(huì)出車(chē)型運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。

　　M3就是M3，擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力這件事它會(huì)用許多細(xì)節(jié)提醒你它的存在，所以尾部的也裙邊不只是有運(yùn)動(dòng)套件這么簡(jiǎn)單。四個(gè)擁有大直徑的圓形發(fā)動(dòng)機(jī)排氣孔兩兩一組，被放置在套件四等分的中間分界處，發(fā)動(dòng)機(jī)響起轟鳴聲，四個(gè)排氣孔隨之開(kāi)始顫抖，特寫(xiě)中看到排氣孔下沿被熏黑的邊緣，這可不是廠商可以留下的裝飾，是輝煌戰(zhàn)績(jī)的象征。