足球熱，車(chē)市冷，眾多車(chē)商將下半年希望寄托在9月成都國(guó)際車(chē)展

　　剛剛過(guò)去的6月，是全世界球迷的節(jié)日。世界杯激戰(zhàn)正酣，球迷們忘我狂歡，而與之形成強(qiáng)烈對(duì)比的卻是，一張不及格的車(chē)市答卷。據(jù)了解，6月，成都汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)了5月份的下滑態(tài)勢(shì)，最高下滑幅度達(dá)到50%。一些車(chē)商本以為世界杯可以為他們帶來(lái)好運(yùn)，并不遺余力地推出了各種各樣的世界杯營(yíng)銷活動(dòng)，但事與愿違，這些活動(dòng)對(duì)銷量的拉動(dòng)作用并不明顯，結(jié)果是竹籃打水一場(chǎng)空。

　　寄望世界杯結(jié)果撲了空，足球搶生意？其實(shí)不見(jiàn)得

　　寬敞明亮的展廳里，“2010南非世界杯冠軍競(jìng)猜榜”安靜地立在樣車(chē)旁。這家車(chē)商希望通過(guò)這個(gè)競(jìng)猜游戲，將球迷發(fā)展成車(chē)主，拉動(dòng)汽車(chē)銷售。然而，偌大的展廳里除了樣車(chē)和銷售顧問(wèn)，沒(méi)有一個(gè)客人。這就是最近，記者在成都的4S店中經(jīng)�？吹降囊荒�。

　　“根本就沒(méi)什么效果。最多就是增加了一點(diǎn)關(guān)注度，但是對(duì)銷量提升沒(méi)起什么作用�！变N售顧問(wèn)小李一邊指著競(jìng)猜榜，一邊告訴記者�！叭硕伎辞蛉チ耍�誰(shuí)來(lái)看車(chē)呢？”

　　“這幾天，我們的銷售顧問(wèn)整天都哭喪著臉�！币晃�4S店老總坦言，“車(chē)子賣(mài)得好不好，看銷售顧問(wèn)的表情就知道�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士分析，80%的購(gòu)車(chē)者是男性，而80%的看球的人也是男性，世界杯對(duì)車(chē)市的確有“負(fù)面”影響。而廠商推出的世界杯營(yíng)銷活動(dòng)都是一窩蜂湊熱鬧，就像此前的“買(mǎi)車(chē)就送世博游”一樣，家家都在送，如此雷同的活動(dòng)，很難吸引消費(fèi)者。

　　據(jù)了解，6月，成都汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)了5月份以來(lái)下滑的態(tài)勢(shì)。作為傳統(tǒng)的銷售淡季的6-8月，雖然車(chē)商們有心理準(zhǔn)備，“但是沒(méi)想到會(huì)這么慘。就連來(lái)電量和到店量都大幅減少�！币晃讳N售經(jīng)理稱，“現(xiàn)在都不知道該做什么樣的促銷或活動(dòng)，才能吸引客戶到店了。”

　　雖然各大車(chē)商的具體銷售數(shù)字尚未整理出來(lái)，但從記者的了解來(lái)看，基本呈現(xiàn)“全軍覆沒(méi)”的態(tài)勢(shì)。其中，申蓉汽車(chē)6月份較此前下滑的幅度在20%左右，港宏汽車(chē)較1-4月的平均水平下滑的幅度達(dá)30%-40%，此外，建國(guó)、啟陽(yáng)、錦泰、長(zhǎng)征、通安等集團(tuán)經(jīng)銷商和其他單品牌4S店都有不同程度的下滑，最高下滑幅度達(dá)50%，僅為平時(shí)銷量的一半。

　　一些4S店老總承認(rèn)世界杯可能吸引了一部分消費(fèi)者的注意力，致使進(jìn)店量銳減。但更多的人認(rèn)為，6月份車(chē)市的走低與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)、股市房市以及淡季周期的到來(lái)更有關(guān)系。

　　港宏汽車(chē)總裁吳斌不僅是個(gè)資深的老總，也是一個(gè)資深的股民。他說(shuō)，車(chē)市的走低與股市、房市的低迷有直接關(guān)系�！耙话銇�(lái)說(shuō)，車(chē)市的反應(yīng)要比股市晚四五個(gè)月。為了控制通貨膨脹，國(guó)家收緊了銀根，資金的流動(dòng)性減弱，就很難帶動(dòng)車(chē)市消費(fèi)。”

　　大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，6-8月本來(lái)就是淡季，市場(chǎng)走低屬于正常的波動(dòng)。同時(shí)，4月份的成都市中心城區(qū)的“限車(chē)風(fēng)波”，也直接影響了5、6月份的銷量。

　　加緊練內(nèi)功盼九月早來(lái)到

　　6月份的慘淡超過(guò)了5月，讓很多車(chē)商一下子變得緊張起來(lái)，他們對(duì)7、8月份也不抱太大希望�！拔覀児烙�(jì)8月底以后，市場(chǎng)才會(huì)逐漸好起來(lái)。”一位自主品牌4S店老總已經(jīng)做好了繼續(xù)過(guò)苦日子的準(zhǔn)備，“6月份，我們就拿出了去年成都國(guó)際車(chē)展時(shí)的優(yōu)惠政策，7、8月份，在價(jià)格上，確實(shí)不能再讓利了，只有咬咬牙，挺過(guò)去�！�

　　不過(guò)，記者走訪車(chē)市發(fā)現(xiàn)，一個(gè)比較好的現(xiàn)象是，大部分經(jīng)銷商并沒(méi)有在淡季與銷量“死磕”，而是全力以赴練內(nèi)功，比如進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)、技術(shù)比武、節(jié)油賽等，有的還將七八月份列為休整期，他們利用淡季修繕店面，爭(zhēng)取在旺季來(lái)臨時(shí)，以全新的VI形象、高水平的軟硬件來(lái)吸引更多的消費(fèi)者。

　　對(duì)于傳統(tǒng)的旺季9月，車(chē)商們依然充滿了期待。“下半年就看9月份了，如果9月份能打個(gè)勝仗，完成全年的任務(wù)還有希望�！保ㄓ浾邚埿滥校�