第二排座椅的空間同樣非常出色，前排調(diào)整到合適位置后坐進第二排，頭部距離車頂依然有一拳多的余量，而腿部空間更大，膝蓋和前排座椅有三拳以上的距離。除了空間充足外，第二排的三個座椅的椅背還可以分別調(diào)整角度，這樣的設(shè)計在長途旅行時無疑增加了后排乘客乘坐的舒適性。

　　在被動安全配置上普拉多也有不錯的表現(xiàn)，全車配備了主副駕駛正面、側(cè)面氣囊，駕駛員位置膝部氣囊以及兩側(cè)的前后一體式安全氣簾共七個氣囊。后排乘客還有自己獨立的自動空調(diào)系統(tǒng)，可以自己設(shè)定空調(diào)的溫度和風(fēng)速。

　　對于一款7座越野車來說，前兩排的空間并不需要我們過分擔(dān)心，而第三排座椅的體驗才是重點，下面就看看新普拉多第三排座椅的使用體驗吧。