無論是舊款升級，還是全新車型，新車上市的速度真是快到令人發(fā)指。想起以前，小編們與廣大汽車發(fā)燒友們，還有時間與精力去感覺各種車型的魅力，在公路上去體驗新的刺激。而如今還真是心有余力不足，只有眼花繚亂的份了，也只能嘗試一些經(jīng)典特色車型。不過這對廣大準車主們是一個非常好的信號，一方面有更多的車型可以選擇，另一方面，由于車型競爭的激烈，車價也更加合理。下面四款中德日美的代表中級車型，就是小編從茫茫多的新車型中所挑選出推薦給大家的，可以小作參考。

中系：奇瑞瑞麒G5 TGDI

　　售價：13.28-17.98萬元

　　瑞麒G5是奇瑞首款中級車，對于奇瑞對于中國自主品牌來說，都具有階梯式的重大意義。隨著良好的市場表現(xiàn)和車主之間的不錯口碑，“奇瑞奇瑞，修車排隊”的時代也差不多徹底結束了。據(jù)小編在奇瑞工作的幾個同學所說：奇瑞的研發(fā)不是最先進的，但是是最鼓舞人心的，不斷踏實地趕超著合資品牌。

　　瑞麒G5的車身尺寸為4717/1794/1473mm，軸距為2700mm。該車外觀顯得從容大氣，整車線條優(yōu)雅簡練，前臉造型硬朗，商務氣質(zhì)中不乏運動元素。內(nèi)飾方面，由德國KUKA生產(chǎn)線打造的麥格納的儀表盤，造型相當精致典雅。

　　瑞麒G5在為其提供傳統(tǒng)商務轎車“商務外型、寬大空間、豪華舒適”的基礎上，更加強調(diào)了“運動、潮流、駕駛性能”。各項豪華性配置如：Can+Lin BUS (智能行車管家系統(tǒng))、雙區(qū)獨立控制豪華全自動空調(diào)、衛(wèi)星導航、倒車成像系統(tǒng)等一應俱全，就更不用說其他一般性舒適配置了。

　　G5全系采用2.0L渦輪增壓發(fā)動機，但發(fā)動機技術有所不同，分為2.0TCI(渦輪增壓中冷)和2.0TGDI(汽油缸內(nèi)直噴)，從技術角度看后者要比前者更優(yōu)秀些。變速箱除了自動旗艦版外，都為6速手動變速箱。其官方給出的0-100km/h加速成績只有7.9秒左右。

　　編輯點評：

　　在日積月累、量變引起質(zhì)變的情況下，瑞麒G5在自主品牌做工，用材低廉的傳統(tǒng)觀念下脫胎換骨，著實進步非凡。如果你相信自主品牌的進步與實力，著實可以嘗試一番，不過這15萬的售價也不是個小數(shù)，謹慎考慮。