今天上午，記者從市環(huán)保局獲悉，截至6月30日，今年全市淘汰改造高排放污染黃標車總數(shù)達24833輛，突破2萬輛，實現(xiàn)了“時間過半、完成任務過半”的目標。今年年底之前，本市將完成淘汰黃標車4萬輛的目標，屆時全市黃標車治理任務將基本完成。明年本市將研究制定老舊車輛淘汰更新的政策。

　　市環(huán)保局介紹，在淘汰改造的24833輛黃標車中，辦理黃標車淘汰補助8138件；共轉出5392輛，報廢19279輛，黃改綠162輛，已撥付北京市黃標車淘汰補助資金5571萬元。淘汰比例位居全市前六位的區(qū)縣為：延慶57.6%、門頭溝49.8%、大興48.9%、通州46.1%、懷柔41.3%、昌平34.0%。

　　上半年本市淘汰改造了兩萬多輛黃標車之后，與機動車排放相關的各項主要污染物排放量都有不同程度的減少。一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、可吸入顆粒物等，每天分別少向大氣環(huán)境中排放約41噸、6噸、5噸和0.5噸。

　　今年1月至5月全市查處2972起黃標車，市環(huán)保局進一步嚴格黃標車排放檢驗，六環(huán)路內(nèi)機動車年檢場不再為黃標車進行排放檢驗、詳細記錄黃標車檢驗信息外觀單、嚴格執(zhí)行檢測標準，加大機動車年檢場環(huán)保服務窗口淘汰黃標車的宣傳，加強對這些年檢場的監(jiān)督檢查等，許多車主都作出加快淘汰黃標車的計劃和安排。

　　市環(huán)保局建議，因為黃標車淘汰的優(yōu)惠政策截止到今年年底，因此黃標車車主應該抓緊時間，爭取在下半年完成黃標車的淘汰。還有部分使用者與所有者分離的黃標車車主也應該盡快解決分離問題，雙方協(xié)同辦理黃標車淘汰手續(xù)。（代麗麗）