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合肥:財(cái)力無(wú)法滿足充電站建設(shè) 期盼優(yōu)惠政策

2010年07月01日 10:40 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  記者近日在合肥采訪時(shí)了解到,該市已在建成省內(nèi)首座電動(dòng)汽車(chē)充電站的基礎(chǔ)上加快相關(guān)充電體系建設(shè)。

  業(yè)內(nèi)人士表示,在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)上,國(guó)家還可以繼續(xù)加大扶持力度,通過(guò)各種政策的互補(bǔ)配套來(lái)促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)早日實(shí)現(xiàn)“充電配套”,加快電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)化、民用化步伐。

  5月26日,安徽省首座電動(dòng)汽車(chē)充電站--合肥柳樹(shù)塘電動(dòng)汽車(chē)充電站竣工投運(yùn)。這既是目前國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化程度最高的一座電動(dòng)汽車(chē)充電站,也是國(guó)家電網(wǎng)公司在國(guó)內(nèi)建設(shè)的第一座專(zhuān)為公交車(chē)服務(wù)的電動(dòng)汽車(chē)充電站。

  據(jù)介紹,柳樹(shù)塘電動(dòng)汽車(chē)充電站采用國(guó)家電網(wǎng)公司自主創(chuàng)新、獨(dú)立研制的智能型充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)可根據(jù)電池的剩余容量情況,自動(dòng)計(jì)算最佳充電曲線,調(diào)節(jié)充電電流,還可迅速判斷和控制充電過(guò)程中出現(xiàn)的各類(lèi)電氣故障。站內(nèi)配備10臺(tái)大型充電機(jī),可同時(shí)為10輛電動(dòng)公交車(chē)充電,每天可提供70輛次充電服務(wù)。其設(shè)計(jì)終期規(guī)模將配備25臺(tái)大型充電機(jī),可同時(shí)為25輛電動(dòng)公交車(chē)提供充電服務(wù)。

  據(jù)悉,由蕪湖供電公司建設(shè)的安徽首座大型民用電動(dòng)汽車(chē)充電站--蕪湖飛陽(yáng)電動(dòng)汽車(chē)充電站日前也已正式落成。這標(biāo)志著安徽省新能源汽車(chē)的商業(yè)化取得了突破性進(jìn)展,也為奇瑞新能源電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)的普及提供了有利支持。預(yù)計(jì)在今年10月份之前,合肥也將有部分充電樁可供私家車(chē)主使用,電動(dòng)汽車(chē)充電站已進(jìn)入了密集建設(shè)期。

  采訪中,奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理金弋波坦言,在現(xiàn)階段充電站等配套設(shè)施還基本為一片空白的情況下,想要普通消費(fèi)者接受電動(dòng)汽車(chē)還很困難。他認(rèn)為,要讓電動(dòng)汽車(chē)真正走向市場(chǎng)需要同時(shí)解決三方面問(wèn)題,即優(yōu)惠政策、技術(shù)進(jìn)步、配套體系。

  目前,合肥市已把電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施規(guī)劃納入市城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃,給予相關(guān)政策支持。該市還計(jì)劃,今年起在公交、公務(wù)、出租、電力和環(huán)衛(wèi)等方面繼續(xù)推廣采用自主品牌新能源汽車(chē),推動(dòng)新能源汽車(chē)的規(guī);痉哆\(yùn)營(yíng)。為了讓充電體系建設(shè)跟上電動(dòng)汽車(chē)上路的步伐,合肥市與安徽省電力公司簽署合作協(xié)議,為充電設(shè)施建設(shè)開(kāi)辟“綠色通道”,在用地、審批、規(guī)劃等各個(gè)方面予以優(yōu)惠快捷的扶持,電力部門(mén)則將充分發(fā)揮其技術(shù)、資金、管理和服務(wù)等優(yōu)勢(shì),在合肥加快建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施,并負(fù)責(zé)管理、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。未來(lái)幾年,根據(jù)合肥電動(dòng)汽車(chē)保有量的逐步加大,充電設(shè)施還將繼續(xù)加大建設(shè)投入,充分滿足合肥市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的需要。

  合肥市科技局高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)處副處長(zhǎng)戴軍說(shuō):“很明顯,在這樣快速的建設(shè)進(jìn)度下,僅憑市級(jí)財(cái)政很可能滿足不了充電站建設(shè)的需要,因此我們希望國(guó)家能在補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)上,出臺(tái)相應(yīng)的電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)優(yōu)惠政策,通過(guò)以獎(jiǎng)代補(bǔ)等形式,鼓勵(lì)試點(diǎn)城市加速充電體系建設(shè),給電動(dòng)汽車(chē)的推廣普及打好基礎(chǔ)。”(馬姝瑞)

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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