● 空間最寬敞:昊銳
售價(jià):17.19~27.13萬
昊銳1.4TSI車型雖然在售價(jià)上沒有稱雄,但這最貴的名聲也沒什么可爭的,而中型車用戶更加在意的空間方面,昊銳則是1.4TSI車型中當(dāng)之無愧的NO.1。其在車身長度和軸距上分別領(lǐng)先了邁騰7cm和5cm。
車身 | 邁騰 | 昊銳 |
長度(mm): | 4765 | 4838 |
寬度(mm): | 1820 | 1817 |
高度(mm): | 1472 | 1462 |
軸距(mm): | 2709 | 2761 |
比起邁騰更趨年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,昊銳在車身設(shè)計(jì)上散發(fā)著一種成熟穩(wěn)重的氣質(zhì),兩款車型雖然都出自PQ46平臺(tái),但是市場定位顯然是完全不同的,昊銳對(duì)35歲以上的中年男人更有吸引力,而邁騰的車主年齡層則要更低一些。
● 寬敞的乘坐空間:后排腿部兩拳以上
昊銳的前排空間表現(xiàn)比較普通,180cm的編輯頭頂還有一拳的空間,而后排空間才是昊銳的強(qiáng)項(xiàng),憑借著更長的車身和軸距,昊銳的后排腿部空間表現(xiàn)非常夸張,膝蓋距離前排座椅有兩拳以上的空間,不是太胖的乘客蹺個(gè)二郎腿也沒有問題。
● 掀背設(shè)計(jì)更方便:兩種打開方式
昊銳不僅擁有寬敞的乘坐空間,其掀背式設(shè)計(jì)所帶來的后備廂的實(shí)用性也是它的一大亮點(diǎn),以掀背方式打開后,后備廂的開口變得極大,拿取一些大件物品也會(huì)變得更加的輕松,這也是傳統(tǒng)后備廂開啟方式所不能比擬的。
● 配置有缺陷:ESP為選配 氣囊數(shù)量較少
『ESP在1.4TSI車型上為選裝』
『1.4TSI低配車型僅有正副駕駛雙氣囊』
昊銳1.4TSI車型確實(shí)比邁騰同排量車型要便宜一些,不過價(jià)錢便宜了,車輛的安全性也跟著下來了。昊銳1.4TSI全部車型ESP都為選裝,而三款車型中更是有兩款都是只有主副駕駛雙安全氣囊,這樣的配置即使和緊湊型車相比也有些寒酸。
車型總結(jié):
昊銳在后排乘坐空間的表現(xiàn)上確實(shí)要強(qiáng)于它的師兄邁騰,而其掀背式的后備廂開啟方式所帶來的便利性也是傳統(tǒng)后備廂所不能比擬的。不過昊銳在配置上存在一些問題,全部1.4TSI車型沒有標(biāo)配ESP,而低配車型更是只有正副駕駛兩氣囊,對(duì)于一款出身PQ46平臺(tái)的車型來說這樣的安全配置有些說不過去,好在ESP等配置是可以加錢選裝。
全文總結(jié):
如果您是大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的擁護(hù)者,相信從本文中您一定能夠找到適合自己的車型,寶來1.4T 手動(dòng)舒適型是最便宜的1.4TSI車型,其安全配置略低,適合預(yù)算不多的朋友。明銳1.4T DSG逸尊版配置最高,適合那些注重舒適性的人群。朗逸的外表最運(yùn)動(dòng),但只有一款車型可選給人一種愛買不買的感覺。而最貴的邁騰和最寬敞的昊銳已經(jīng)屬于中型車級(jí)別,1.4TSI的動(dòng)力用在他們身上只能說夠用,不過它們的價(jià)格在合資中型車中還算是比較實(shí)惠的。(文/汽車之家 劉昱昕)
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