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幼兒被軋事件引關(guān)注 業(yè)主抵制車輛隨意出入

2010年06月30日 17:00 來源:新京報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  世紀城

  6月24日晚,豐臺區(qū)星河苑小區(qū)內(nèi),一名3歲男童被一輛轎車從頭部軋過,不幸身亡。該慘劇在小區(qū)居民中引發(fā)震撼,小區(qū)內(nèi)車輛是否可隨意進出,成了社區(qū)居民關(guān)心的焦點。

  本報訊 (記者朱開云)幼兒在小區(qū)被軋事件發(fā)生后,海淀區(qū)世紀城小區(qū)業(yè)主發(fā)起聯(lián)合抵制小區(qū)內(nèi)隨意進出車輛的行為,得到數(shù)百業(yè)主支持。物業(yè)公司回應(yīng)稱,從7月1日起制止樓前停車和限制園區(qū)進車。

  業(yè)主:抵制車輛“隨意進出”

  世紀城觀山園小區(qū)業(yè)主“為壯壯買房”稱,她多次看到有車進入小區(qū),其中有自身經(jīng)歷,保安非但不攔,反而幫著挪開墩子。

  該業(yè)主稱,要不是一次次的孩子被軋,這么殘酷的血的教訓(xùn)持續(xù)不斷地展現(xiàn)在眼前,大家可能還都麻木著,覺得事情沒攤到自己頭上時就睜一只眼閉一只眼,忍了。但現(xiàn)在,業(yè)主們不能再麻木了。

  該業(yè)主向觀山園有孩子的業(yè)主發(fā)出倡議,如物業(yè)不出臺政策并落實嚴格管理進園車輛一事,他們將采取各種方式抵制,同時,對一些不守規(guī)矩的業(yè)主,他們將以網(wǎng)上曝光等方式,號召大家共同抵制小區(qū)內(nèi)車輛隨意出入。

  倡議書得到眾多業(yè)主支持,希望物業(yè)制訂相應(yīng)措施,阻止車輛隨意進出小區(qū)。同時,多名業(yè)主表示,業(yè)主的自覺也很重要,經(jīng)?吹奖0膊蛔屵M,業(yè)主車堵大門的情況。

  物業(yè):將嚴控小區(qū)車輛進入

  昨日,在世紀城觀山園內(nèi),記者看到多輛汽車停在樓前空地上。一保安介紹,一些業(yè)主堅持將車開到自家樓下,擋都擋不住。為此,保安與業(yè)主常發(fā)生爭執(zhí),由于實在拿業(yè)主沒辦法,只好把他們放進去。

  小區(qū)物業(yè)北京世紀頤和物業(yè)管理有限責(zé)任公司在觀山園、晴波園、春蔭園等小區(qū)貼出通知稱:根據(jù)小區(qū)開發(fā)設(shè)計規(guī)劃,小區(qū)實施人車分流,小區(qū)內(nèi)的道路均為消防通道,空地也是消防車登高場地。為保護孩子和老人的安全,根據(jù)業(yè)主建議,決定從7月1日起嚴格控制車輛進入。

  物業(yè)公司表示,這些措施大致包括:在樓前空地加裝欄桿;園區(qū)嚴格控制車輛進入,但是應(yīng)急車輛及運送病人車輛、搬家車輛除外;物業(yè)在大門口增加小推車,保安可幫業(yè)主提一些東西進樓。

  ■ 調(diào)查

  帶孩子出來第一先防開車的

  昨日,在前幾天發(fā)生事故的豐臺星河苑小區(qū),一居民說,出事故后,小區(qū)里幾乎人人自危,帶孩子散步的人明顯減少。家長們帶孩子出來玩,第一件事就是提防開車的。

  而這種擔(dān)憂在很多小區(qū)居民的心里都存在。

  問題1:車輛行駛速度快

  昨日,星河苑小區(qū)內(nèi)依然有不少車輛在行駛,一些汽車速度明顯偏快,居民在小區(qū)路上行走小心翼翼。而小區(qū)內(nèi)未看到限速標志,路口也沒有轉(zhuǎn)彎鏡。

  對此次事故,多數(shù)受訪居民認為系小區(qū)內(nèi)車輛行駛速度過快所致。小區(qū)內(nèi)有無限速標志、車主是否按5公里/小時的標準速度進入小區(qū)等原本一度被忽略的東西,重新回到大家的視野下。

  記者在走訪海淀世紀城周邊五六個社區(qū)以及昌平回龍觀龍澤苑等多個社區(qū)后發(fā)現(xiàn),多數(shù)小區(qū)未設(shè)限速牌,一些小區(qū)的限速牌老舊,放在不顯眼的位置,被多數(shù)車主所忽視。

  【回應(yīng)】 昌平回龍觀某小區(qū)一位物業(yè)經(jīng)理稱,小區(qū)內(nèi)車輛普遍超速,車速往往都在20公里以上。小區(qū)內(nèi)的車速問題,交警不管,而他們也管不了,除了物業(yè)保安的規(guī)勸以外,更多是靠業(yè)主的自覺。“居委會制定了道德公約,就有小區(qū)內(nèi)行車方面的規(guī)定,可許多業(yè)主不遵守!

  問題2:地下車庫收費高

  在星河苑小區(qū),存在地上車位搶著停,地下車位停不起的局面。

  該小區(qū)地面有300多個停車位。對此,業(yè)主質(zhì)疑,按照規(guī)劃,小區(qū)本不應(yīng)設(shè)置地上車位,不應(yīng)讓車輛在小區(qū)內(nèi)來來往往,隨意停放,物業(yè)對此負有責(zé)任。

  星河苑小區(qū)居民劉女士稱,雖然地下車庫有上百停車位,但總有不少車主將車隨意停在本不寬敞的路邊。

  多位把車停在地面的車主表示,不是他們不想把車停到地下車庫,而是地下車庫數(shù)千元的租金過高。對于他們這些中低收入的人來說,根本交不起,也是迫不得已。

  【回應(yīng)】 對此,物業(yè)公司一工作人員稱,他們正與業(yè)委會協(xié)商出臺小區(qū)車位解決方案,包括降低地下停車費等措施,并號召廣大業(yè)主將車歸入地下車位,除特殊情況,車輛不準隨意進入小區(qū)內(nèi)。

  ■ 進展

  星河苑業(yè)委會:

  地上車位改綠地開征民意

  昨晚9時許,星河苑小區(qū)業(yè)委會在社區(qū)論壇上發(fā)出通告稱,無序停車既嚴重影響小區(qū)交通秩序,又危及人身安全。物業(yè)公司與業(yè)主簽訂的6月30日前已全部到期的《地上車位管理協(xié)議》一律不再續(xù)簽。小區(qū)擬取消地上固定車位,有固定停車需求的業(yè)主將車輛停入地下車庫。小區(qū)地上車位僅用于業(yè)主臨時停車需求。對目前部分業(yè)主提出的地面車位全部改為綠地的訴求,正在進行意見征集。為配合地上車位調(diào)整,物業(yè)公司將推出配套地下車位優(yōu)惠租賃方案。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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