成都達(dá)州的陳女士為剛買的新車做保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)車輛已經(jīng)是二次保養(yǎng)，且維修記錄還是別人的名字。

　　車主陳女士介紹，今年3月，她花近25萬(wàn)元在一家汽車服務(wù)公司購(gòu)買了一輛車。在行駛里程達(dá)到1000公里時(shí)，陳女士在汽車服務(wù)公司為愛(ài)車做了首次免費(fèi)保養(yǎng)維護(hù)。

　　而更專業(yè)的二次免費(fèi)保養(yǎng)維護(hù)陳女士則是在5月底是在一家4S店進(jìn)行�！爱�(dāng)4S店工作人員輸入車輛信息后，發(fā)現(xiàn)該車已進(jìn)行過(guò)免費(fèi)的二次保養(yǎng)維護(hù)，當(dāng)即拒絕了我的保養(yǎng)要求。”陳女士稱，為弄清真相，她自費(fèi)在4S店為愛(ài)車做了二次保養(yǎng)維護(hù)，并要求4S店出具《委托維修估計(jì)單》。

　　當(dāng)她拿到車子的《委托維修估計(jì)單》時(shí)，發(fā)現(xiàn)上面的車主姓名為譙某，且顯示的轎車行駛里程為4897公里。

　　“車輛里程表上顯示只行駛了2300公里，《委托維修估計(jì)單》顯示的車輛信息怎么是4897公里？車主姓名為何是他人？”陳女士認(rèn)為，她購(gòu)的新車可能是別人用過(guò)的舊車。

　　通過(guò)努力，陳女士找到汽車服務(wù)公司2009年11月與譙某簽訂的新車銷售(預(yù)售)合同�！笆遣皇亲S某買了該車又退了？”陳女士輾轉(zhuǎn)找到譙某，對(duì)方表示當(dāng)初是訂購(gòu)該車，但發(fā)現(xiàn)車子油箱顏色不一致，前蓋螺絲也有擰過(guò)的痕跡后，就沒(méi)有要這輛車。

　　陳女士隨即找到汽車服務(wù)公司要求換車，對(duì)方卻堅(jiān)決表示不予更換。幾番交涉未果，陳女士向消保委投訴，要求退車還錢，同時(shí)賠償欺詐損失。

　　汽車服務(wù)公司負(fù)責(zé)人李先生說(shuō)，陳女士在公司為轎車做首次保養(yǎng)維護(hù)時(shí)，當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)剡�沒(méi)有4S店，所以公司便代為進(jìn)行了車輛維護(hù)。為方便車主二次維保，公司提前為陳女士登記了車輛二次維保的行駛公里數(shù)為4897公里，并將信息上傳到成都4S店。這個(gè)車輛信息，在4S店均能查詢到。

　　對(duì)于《委托維修估價(jià)單》上出現(xiàn)另一車主譙某的名字，該負(fù)責(zé)人的解釋是：之前譙某的確預(yù)訂了一輛轎車，該公司便將譙某的信息上傳到了成都4S店，并將轎車購(gòu)回。但譙某放棄購(gòu)買這輛轎車后，被陳女士買走�！段�托維修估價(jià)單》之所以會(huì)出現(xiàn)譙某的名字，是成都4S店沒(méi)及時(shí)更改這輛轎車的車主信息資料。

　　對(duì)汽車服務(wù)公司的解釋，消保委負(fù)責(zé)人當(dāng)場(chǎng)就表示：“解釋很牽強(qiáng)。”

　　隨后，消保委工作人員現(xiàn)場(chǎng)出具了在成都4S店調(diào)集到的、“提前上傳”的轎車二次維保信息資料，但上面顯示的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)與陳女士的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)完全不同。至此，調(diào)解失敗。