日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)表示，中汽協(xié)已經(jīng)收到政府有關(guān)部門關(guān)于車船稅方面政策的征求意見稿，對此，中汽協(xié)表示將從4個方面提出建議。

　　第一，中汽協(xié)認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)品是當(dāng)前國民走向小康、享受現(xiàn)代文明的重要產(chǎn)品，所以不希望大幅度提高車船稅。他們認(rèn)為大幅度提高車船稅，將不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不利于汽車產(chǎn)業(yè)以及小康社會的發(fā)展。

　　第二，從世界范圍來看，有關(guān)汽車的稅收正處在一個大調(diào)整的過程中。因為汽車的發(fā)展涉及能源、資源、環(huán)境等多方面的問題，所以，當(dāng)前無論是美國、日本以及歐洲都在對稅收進(jìn)行調(diào)整，對此，中汽協(xié)希望相關(guān)部門對于汽車稅收有一個統(tǒng)一的規(guī)劃，先確定完整的框架，然后再制定汽車稅收細(xì)則。建議有關(guān)部門結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃，結(jié)合傳統(tǒng)汽車節(jié)油和新能源汽車發(fā)展做好有關(guān)汽車稅費的統(tǒng)一規(guī)劃。

　　第三，中汽協(xié)認(rèn)為，車船稅是財產(chǎn)稅的概念，應(yīng)該基于其價值來收。按排量來收并不是很科學(xué)，違反了財產(chǎn)稅的本意，同時，也對我國自主品牌的發(fā)展不利。另一方面，按照財產(chǎn)稅的概念，稅收的多少應(yīng)該根據(jù)財產(chǎn)的多少來算，對于汽車而言，應(yīng)該將汽車折舊率計算在內(nèi)。

　　第四，如果要鼓勵農(nóng)村消費的話，應(yīng)該從消費端考慮減免優(yōu)惠，而不該從生產(chǎn)車型方面來考慮減免優(yōu)惠。

　　最后，董揚(yáng)表示：“稅收是國家的根本政策之一，在汽車稅收的問題上，相關(guān)部門應(yīng)綜合、全面考慮，這有利于產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展�！保◤埡Ｑ啵�