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中新社通訊:廣州地鐵二號(hào)線首班列車親歷記

2002年12月29日 09:17

  中新社廣州十二月二十八日電 題:廣州地鐵二號(hào)線首班列車親歷記

  作者 路梅

  清早的晨霧還未散去,近兩千留學(xué)人員有說有笑地走進(jìn)廣州地鐵二號(hào)線越秀公園站。今天是第五屆廣州留交會(huì)開幕的日子,為配合這一盛事,首期完工的廣州地鐵二號(hào)線首通段為留學(xué)生們開出專列。

        一站一景 彰顯個(gè)性

  二號(hào)線越秀地鐵站創(chuàng)意獨(dú)特,充滿現(xiàn)代氣息。候車站臺(tái)寬敞明亮,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢。草綠色的站墻呈內(nèi)凹弧形,用近一米高的中國(guó)傳統(tǒng)書法大字寫的站名,顯得寧?kù)o舒適又不乏魄力。

  乘客們可以看到,每一站都會(huì)有不同的顏色作為主題,以配合地面特點(diǎn)。例如,紀(jì)念堂站就以中山紀(jì)念堂屋頂?shù)牡仙鳛橹黧w,莊重肅穆;海珠廣場(chǎng)站則為藍(lán)墻白頂,如同珠江的碧水白云,海闊天空;文化宮車站運(yùn)用輕快活潑的檸檬黃表現(xiàn)現(xiàn)代都市特有的文化內(nèi)涵;江南西附近濃厚的商業(yè)氣氛則通過紅色表現(xiàn)其穿越時(shí)空的現(xiàn)代氣息。

        先進(jìn)安全 以人為本

  全封閉式屏蔽門將站臺(tái)上的乘客與列車隔開,列車到站時(shí)準(zhǔn)確地將車門對(duì)準(zhǔn)屏蔽門,停穩(wěn)之后屏蔽門打開,迎入乘客;屏蔽門緩緩關(guān)閉后,列車關(guān)門發(fā)車,給人以踏實(shí)的安全感。

  據(jù)廣州地鐵運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部副總經(jīng)理王永生介紹,地鐵屏蔽門分半封閉和全封閉兩種。半封閉門單純起到維護(hù)安全作用,而全封閉門不僅能夠更加有效地保證地鐵的運(yùn)營(yíng)安全,而且能夠起到節(jié)能、環(huán)保的作用。全封閉門能夠阻止夏季列車帶走站內(nèi)冷氣,從而達(dá)到節(jié)能百分之二十到三十的目的。

  引人入勝 倍受關(guān)注

  盡管共有三班專列先后開出,但來賓們抑制不住興奮的心情,都趕在首班車的時(shí)間來到站內(nèi),希望搭乘第一列車。人們興奮地環(huán)顧四周,被車站現(xiàn)代化的設(shè)施深深吸引,紛紛攝像、攝影留紀(jì)念。

  一位從加拿大帶著妻兒一同參會(huì)的陳先生說,廣州地鐵很好地代表了這個(gè)國(guó)際化都市的形象,帶著家人一起來看看,希望能回國(guó)創(chuàng)業(yè)定居。世界各地回來的游子們興奮地互相交流著,其中不乏類似陳先生的家庭,就連他們的孩子們都互相成為朋友,車廂內(nèi)暖意融融。乘客們時(shí)而親切交談,時(shí)而傾聽列車內(nèi)的廣播介紹,贊嘆之聲隨處可聞……


 
編輯:宋方燦
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