中新網(wǎng)12月6日電 擁有全球第二大航空公司美國聯(lián)合航空公司(United Airlines)的母公司的股票5日大幅下跌，紐約股票交易所曾一度中斷對(duì)UAL公司股票的交易。
據(jù)美聯(lián)社消息，聯(lián)合航空公司一直在爭取政府貸款以擺脫目前的困境。但是，政府拒絕了聯(lián)航的要求，使聯(lián)航處于破產(chǎn)的邊緣。
雖然聯(lián)航?jīng)]有正式宣布破產(chǎn)，但實(shí)際上已經(jīng)徒有虛名，因?yàn)槠滟Y金已經(jīng)難以維持長久。
聯(lián)航曾寄希望于兩個(gè)方面：其一，聯(lián)航向華盛頓的聯(lián)邦政府提出20億美元的貸款請(qǐng)求。其二，要求擁有公司55%股份的員工答應(yīng)減薪。但是，兩方面都回絕了聯(lián)合航空公司的請(qǐng)求。
布什政府回絕的原因是認(rèn)為聯(lián)航的商業(yè)計(jì)劃不樂觀。聯(lián)航的機(jī)械師本來準(zhǔn)備就是否接受減薪投票表決，但是由于公司得不到政府的貸款資助，表決也向后推遲。
自從2001年發(fā)生“9·11”事件后，所有的航空公司都受到不同程度的負(fù)面影響，在美國就有16家航空公司向政府請(qǐng)求資助，但是有7家公司被回絕。
美國以外的航空公司認(rèn)為政府不應(yīng)該為虧損航空公司提供資助。
如果聯(lián)合航空公司最終破產(chǎn)，對(duì)公司員工當(dāng)然是件壞事，但對(duì)于他們的競爭者來說到是件好事，他們可以擴(kuò)展自己的業(yè)務(wù)。
對(duì)于旅行者來說，航空公司削減費(fèi)用也是件皆大歡喜的事。
