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 中國新聞社 2002年10月25日星期五
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北京地鐵五號線設(shè)計體現(xiàn)“駕私車趕地鐵”的理念

2002年10月25日 07:38

  中新網(wǎng)10月25日電 北京地鐵五號線正線及車站初步設(shè)計方案已基本通過規(guī)劃審查。北京晨報說,其最大特色是推動大城市居民形成“駕著私車趕地鐵”的“先進(jìn)交通理念”。

  北京地鐵五號線工程預(yù)計年內(nèi)可動工。據(jù)負(fù)責(zé)總體設(shè)計的北京城建設(shè)計院五號線設(shè)計組介紹,五號線是首次在地鐵方案設(shè)計中考慮了機動車與非機動車停車場的配套建設(shè),各車站都設(shè)計有自行車停放點,在起點和終點車站還將建設(shè)相當(dāng)規(guī)模的汽車停放場,使住在較遠(yuǎn)地區(qū)的私家車主可先駕車至地鐵站再換乘地鐵進(jìn)城,既可緩解私車普及所帶來的城區(qū)交通壓力,又可減少車主城區(qū)停車的費用、解決停車不便的問題。五號線方案的另一大特色是特別注重了無障礙設(shè)計,方便殘障人士乘坐地鐵。

  按目前設(shè)計方案,地鐵五號線南起宋家莊,北至太平莊北站。線路全長27.6公里,設(shè)車站22座。

  地鐵五號線還將根據(jù)城市道路網(wǎng)的規(guī)劃、與其它方式公交車輛的換乘等進(jìn)行更合理的局部修改。(王小星)

   


 
編輯:余瑞冬
 

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