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　　中新網臺北5月27日消息：臺灣華航CI611班機空難，檢警人員根據兩天來的驗尸結果，試著拼湊旅客罹難時間瞬間狀況，發(fā)現(xiàn)罹難旅客肢體普遍完整，沒有遭火灼傷或遭碎片擊入體內，臉部表情普遍都很平靜，顯然罹難前毫無預警，相關人士判斷，這些現(xiàn)象應可證明飛機是在空中解體，如果可排除爆炸，相對的，金屬疲乏可能性增高。

　　據聯(lián)合晚報報道，根據檢警初步了解，目前尋獲的80具乘客遺體座位，主要集中在飛機中后排經濟艙，最前座位的是第二排，最后的是57排，目前確認者多集中在中后段，至于商務艙乘客，有關方面判斷可能隨著機身沒入海底。

　　參與相驗的檢警人員、法醫(yī)及刑事鑒定專家，為了提供飛安委員會作飛機失事原因推斷的參考，這兩天就所接觸的遺體，進行采證及初步重建現(xiàn)場工作，從跡象分析，飛機在無預警下空中解體，未綁安全帶的乘客可能也因此瞬時飛入空中，部分因為壓力關系，腹部爆裂，腸肚外漏，有的則是水平落海，重擊導致肢體殘缺，檢警完成的80具罹難者遺體相驗，幾乎全是粉碎性骨折，不過肢體外表普遍完整，遺體中有些已有浮腫現(xiàn)象，檢警人員透露可能泡水所致。

　　檢警人員并發(fā)現(xiàn)，目前打撈上岸的80具罹難者遺體，并沒有連著安全帶、座椅零件等，鑒識人員推測，當時旅客可能已解開安全帶，因飛機已飛到三萬英尺以上，是旅客可以解開安全帶的高度。

　　檢警也發(fā)現(xiàn)，罹難旅客的臉部表情幾乎都相當“平靜”，鑒識人員推測應都是在毫無預警的情形上遇難，此外，罹難者遺體未見灼傷，鑒識人員認為班機爆炸或遭導彈擊落的可能性幾乎可以排除，但相對的，金屬疲乏的可能性隨之提高。

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