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　　一個緊急報告，使5月7日的大連夜晚變得不平靜了。

　　5月7日21時40分，中國民航北方航空公司的C J6136航班2138號客機在大連海域失事。

　　“5·7”空難發(fā)生后，震驚大連。在黨中央、國務院關懷領導下，省委、省政府、市委、市政府和各委辦局及中省直單位、駐連部隊迅速行動，濱城展開了一場大救援。

　　市指揮中心：燈光一夜通明，一個個命令不斷從這里發(fā)出

　　空難發(fā)生后，市委、市政府高度重視，反應迅速，指揮若定，一系列緊張有序的指令不斷從現(xiàn)場指揮部發(fā)出。所有參與營救的人員銘記一個宗旨：克服一切困難，盡全力營救。

　　21時45分，大連市公安局指揮中心接到飛機失事報告后，立即向市委、市政府報告。市長李永金，常務副市長劉長德，市長助理、公安局局長孫廣田在第一時間火速趕往飛機失事現(xiàn)場附近的大連石化公司，并在途中責令海事局、海洋與漁業(yè)局、港務局、武警大連邊防支隊等部門立即調(diào)動船只，趕赴現(xiàn)場進行搜救。市委、市政府向省委、省政府領導作了匯報，省委書記聞世震要求全力以赴做好救援及善后處理工作；正在國外招商的省長薄熙來和省委副書記、市委書記孫春蘭分別打電話對救援工作提出要求，并向失事客機乘客的親屬表示慰問。

　　隨后，市委副書記王有為、懷忠民、王會全，市委常委、宣傳部長魏小鵬，副市長李萬才、賀��、宋增彬、戴玉林，市長助理孫世菊聞訊后也先后趕到現(xiàn)場；海事局、北航大連公司、周水子國際機場、市公安局、武警大連邊防支隊、駐連部隊、市委辦公廳、市委宣傳部、市委政法委、市政府辦公廳、建委、衛(wèi)生局、民政局、交通口岸局、海洋與漁業(yè)局、商業(yè)局、綜合執(zhí)法局、信訪辦、消防局等委辦局負責同志百余人，得到消息后相繼趕赴現(xiàn)場。

　　在初步了解情況之后，23時整，市委、市政府在大連石化公司辦公樓召開緊急會議，李永金、王有為、懷忠民、王會全、劉長德等領導同志聽取了北航大連公司、海事局、公安局等部門的情況匯報，進行了搜救的組織部署工作。決定立即成立現(xiàn)場指揮部，李永金市長擔任總指揮。搜救和善后的具體工作由常務副市長劉長德，副市長賀��、宋增彬，市長助理、公安局局長孫廣田和遼寧海事局局長熊國武等人負責。

　　李永金市長迅速對搜救工作做了具體部署：

　　海上救助船只的指揮由海事局負責，并決定將指揮部立刻轉移到大連港務局辦公樓。市政府辦公廳、北航大連公司、民政局、建委、交通口岸局、衛(wèi)生局、港務局、海洋與漁業(yè)局等都要立即抽調(diào)得力干部到指揮部工作；

　　決定由公安局、大連石化公司負責立即對進入廠區(qū)內(nèi)所有車輛和人員進行清理，保證石化公司安全生產(chǎn)；

　　立即組織善后工作班子，由劉長德負責，北航大連公司、市政府辦公廳、交通口岸局、衛(wèi)生局、民政局、公安局、商業(yè)局、消防局等相關部門主要領導同志參加。

　　8日零時35分，根據(jù)市委、市政府緊急會議精神，常務副市長劉長德對搜救及善后工作，做了進一步部署，決定成立四個小組：現(xiàn)場搜救組、遺體安置組、善后處理組、事故調(diào)查組。各相關部門領令即行。

　　8日凌晨4時，指揮部燈光依舊亮著，市長李永金代表市委、市政府向專程從北京趕來的由國務院副秘書長尤權帶隊，中國民航總局局長劉劍鋒、交通部部長黃鎮(zhèn)東、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長閃淳昌和公安部等有關負責人組成的國務院“5·7”空難處理小組及遼寧省委、省政府王唯眾、郭廷標、趙新良等領導匯報了飛機失事后組織搶救工作進展情況和善后工作初步安排。

　　國務院“5·7”空難處理小組傳達了江澤民、朱镕基、胡錦濤、李嵐清等中央領導同志關于全力組織救援的指示精神。

　　國務院“5·7”空難處理小組肯定了大連市委、市政府反應敏捷，指揮得力，工作快速有效，搜救工作進行得緊張有序，忙而不亂，為救援和善后工作打下了基礎。

　　在國家和省空難處理小組領導下，我市進一步加強組織協(xié)調(diào)，現(xiàn)場指揮部先后召開緊急會、調(diào)度會、協(xié)調(diào)會14次，組織有關部門全力以赴配合做好海上搜救、家屬接待和善后工作。

　　5月8日，國務院“5·7”空難處理小組領導看望了遇難者家屬，并到搜救現(xiàn)場對參加搜救工作的單位和人員進行了慰問。省委書記聞世震等領導親臨救援現(xiàn)場指揮，并同市領導來到遇難者家中，向其家屬表示慰問。

　　記者在采訪中，體驗到黨中央、國務院，省委、省政府和市委、市政府及各部門領導心系群眾的責任。

　　海上救助編隊：開足馬力奔赴夜海，一艘艘救生船往來穿梭

　　7日晚21時45分，大連市公安局指揮中心接到飛機失事報告后，立即報告有關部門，并立即調(diào)集、派出多個警種大量警力參加空難救援工作。21時45分，遼寧省海上搜救中心報警電話炸響，民航大連空中交通管制中心報告：北京飛往大連的C J6136航班2138號客機在大連付家莊上空艙內(nèi)起火。值班員火速向上級報告，同時還向交通部海上搜救中心和大連市政府作了匯報。有關負責人立即通知遼寧海事局船隊、大連港輪駁公司和駐連海軍艦艇部隊待命。21時50分，水上搜救專用電話又接到了遼大甘漁“0998”號漁民張建成的報告：一架飛機在大連石化公司附近海面墜落……

　　接到搜救命令后，海事局的“海巡0201”號等5艘巡邏船、大連港輪駁公司的“連港21”等4艘拖輪、海軍駐連某部隊的11艘艦艇，以最快的速度趕到失事海域，驚心動魄的海上大搜救全面打響。

　　22時10分，“連港21”號拖輪首先趕到現(xiàn)場，報告了飛機失事的準確位置，并通知大連海上交管中心實施交通管制。同時聯(lián)系邊防、海洋與漁業(yè)局等有關單位派船救助，并通知大連市有關部門準備實施海陸全方位救助。22時43分，搜救船隊在現(xiàn)場打撈起第一具尸體，同時發(fā)現(xiàn)由于大船干舷太高，不方便打撈，請求立即派小船前往救助。搜救中心立即聯(lián)系海之韻廣場的快艇和附近的漁船前往現(xiàn)場。22時48分，“連港13”號拖輪發(fā)現(xiàn)部分飛機殘骸(飛機尾翼)。22時55分，遼寧海事局熊國武局長、王杰武副局長乘船趕往現(xiàn)場指揮救助。

　　空難發(fā)生的當夜22時許，海軍駐連某部隊值班室接到遼寧省海上搜救中心求援電話。部隊長張治新、政委何春喜、參謀長肖新年等部隊領導立即召集有關部門負責同志研究救援方案，確定救援兵力，并成立海上指揮所，具體組織海上搜救工作。其下屬部隊接到指令后，在航艦艇立即備航，并迅速組織了醫(yī)療應急分隊和物資保障分隊。隨后，距失事海域最近的一艘艦艇率先趕到現(xiàn)場，十多分鐘后打撈起第一具尸體。隨后趕到的6艘艦艇、3艘運輸船及1艘救生船組成搜救編隊，吊放所有救生舢板下水打撈。指戰(zhàn)員們克服現(xiàn)場能見度低、搜救船只多、機動受限等困難，連續(xù)奮戰(zhàn)，打撈起22具遺體。5月8日凌晨2時，按照搜救中心意見，四艘艦艇將遺體全部運回大連港移交地方有關部門后，又趕往失事海域繼續(xù)搜救。到目前為止，該部隊艦艇還在繼續(xù)搜救。

　　邊防部隊在海上搜救中也發(fā)揮了重要作用。邊防海警支隊接到命令后，立即出動5艘搜救船參與救助。5月7日22時15分，大連灣邊防派出所接到民航客機失事的報警后，教導員遲斌迅速召集了15名邊防官兵、20多個保安人員，分乘12條136千瓦以上漁船，以最快的速度趕到失事海域展開搜救。遼長漁“6820”、“6819”號船正在棉花島碼頭卸貨，接到邊防派出所的指令后，立即停止卸貨，直奔出事海域參加搜救；遼大開“0081”，遼大甘漁“8077”、“8062”、“8003”、“8162”、“8163”、“8164”等船正在駛往外海的途中，接到邊防派出所指令后，立即掉轉船頭，急駛出事海域搜救。12條搜救船一直搜救到8日清晨5時，共打撈出11具遺體。

　　交通部專門從天津海事局、煙臺救撈局調(diào)集船只和有關設備參加海上救援。

　　7日晚22時許，本報記者跟隨港服2號醫(yī)療救護船奔赴失事海域，只見海面上所有船只都打開探照燈，仔細搜尋。在現(xiàn)場的“連港21”號指揮船不斷發(fā)出搜救指令，“發(fā)現(xiàn)遺體”、“發(fā)現(xiàn)飛機殘骸”的報告聲不時響起。夜晚的海風涼颼颼的，穿著單薄的搜救人員冷得瑟瑟發(fā)抖，但大家全然不顧，仍全神貫注地盯著海面，不放過任何海上漂浮物。8名女醫(yī)護人員幾乎全都暈船，但她們一聲不吭，相互攙扶著咬牙堅持。

　　從7日夜晚到記者發(fā)稿時，搜救行動在一刻不停地進行著。目前，奮戰(zhàn)在出事海面的搜救船只已達到60余艘，另有51名潛水員輪流作業(yè)。至昨日晚，共打撈出空難者遺體69具。

　　社會各界：齊心協(xié)力，伸出一雙雙援助之手

　　空難警報，就是命令！

　　我市的建委、衛(wèi)生、民政、海港、大石化等單位和企業(yè)，立即行動，快速進入角色，投身于救援工作中。

　　醫(yī)療衛(wèi)生部門反應迅速，做好了一切救援準備。7日晚23時許，當記者趕到大連港碼頭時，市衛(wèi)生局領導早已在那兒組織著醫(yī)療隊伍工作，一排救護車在待命。當日晚21時46分，市急救中心接到“110”指揮中心通報，調(diào)度員立即向有關領導匯報，同時調(diào)集9臺救護車火速趕往現(xiàn)場。第一輛救護車于5分鐘后達到并處于待命狀態(tài)。22時28分，急救中心接到通報：救援船將到達大連港六區(qū)，馬上又組織第二梯隊5輛救護車趕往大連港待命。此時，市衛(wèi)生局災難事故醫(yī)療搶救指揮部在局長的組織下，已完成了院前、院內(nèi)的搶救工作，大連醫(yī)科大學附屬一院、市中心醫(yī)院、市友誼醫(yī)院、市三院、市四院、鐵路醫(yī)院、石化醫(yī)院等均做好了院內(nèi)的接診準備工作。22時40分，市急救中心和市友誼醫(yī)院的12名醫(yī)護人員登船參加海上搜救工作，陸上的醫(yī)務人員也在23時35分第一艘救援船靠港后全力投入了對遇難者遺體的料理工作。為配合做好遇難者家屬善后工作，市中心醫(yī)院、友誼醫(yī)院、鐵路醫(yī)院、海港醫(yī)院分別在指定的酒店派駐急救醫(yī)療組……

　　大連港承擔著艱難的打撈運輸任務。根據(jù)命令，海上搜救的船只撈起的“5·7”空難者遺體，將其迅速運到岸上。大連港六區(qū)碼頭立刻緊張起來。5月8日零時左右，一艘又一艘的海上搜救船只開始集中靠泊大連港六區(qū)碼頭，再由岸吊把一具具空難者的遺體從船上吊放到岸上指定的位置。正當大連港六區(qū)碼頭搜救船只靠岸愈來愈頻時，港方人員報告，5月8日凌晨3時30分，將有煙臺、威海開往大連的數(shù)艘客輪�？看筮B港六區(qū)碼頭。數(shù)千名旅客如果出現(xiàn)在六區(qū)碼頭，勢必給空難搜救工作帶來極大困難。空難指揮中心的領導果斷決定，3時30分以前，停止在大連港六區(qū)碼頭的空難救助工作，另開辟大連港香爐礁碼頭七區(qū)新的空難救助碼頭。領導一聲令下，這邊，大連港六區(qū)碼頭的救助工作仍爭分奪秒進行，另一邊，香爐礁碼頭新救助地點也同時展開了工作，大批急救車、警車源源不斷開向香爐礁碼頭。

　　大連市民政局全方位組織行動起來，做好一切準備工作。大連市殯儀館的11臺車輛全部出動，趕到了救助現(xiàn)場�？针y者遺體的編號、裝棺、裝車等項工作開始有條不紊地進行。在現(xiàn)場，空難者遺體編完號后，4名男司機便沖上前去給遺體套袋，往紙棺中搬抬。他們的動作麻利、仔細又十分小心。盡管手上、身上滿是血跡，他們卻毫不在乎。記者現(xiàn)場采訪記下了他們的名字：毛恩輝、鮑恩春、祝鵬、趙洪波。當天晚上，他們幾個人，又當搬運工，又當司機，一直干到天大亮。

　　一些素不相識的百姓，一些沒有接到“命令”的群眾，也自覺自愿地投身于這場“戰(zhàn)斗”之中，其事跡令記者感動。

　　7日晚22時左右，已在家中睡下的大連石化公司消防大隊大隊長李廣明，突然聽到窗外傳來刺耳的警笛聲，便迅速將公司停泊在工作碼頭的消防艇調(diào)到深水碼頭，立即組織做好備航前的各項準備工作。家住在石化公司附近的20多名公司消防隊隊員，也齊刷刷地趕到消防艇上，投入搜救行動。截至8日凌晨3時，他們已經(jīng)先后發(fā)現(xiàn)并協(xié)助打撈起5具遺體。從7日晚22時許得到空難的消息后，大連石化公司的領導便馬上趕到工廠，召開緊急辦公會議，部署救援工作。

　　交通口岸管理局在空難發(fā)生后，派人到指定的大禹神酒店、雙盛園二七店、嘉信酒店、南山花園酒店、伽俐亞酒店，協(xié)助北航處理善后工作。目前，市政府從各部門抽調(diào)149名機關干部，會同北航抽調(diào)的138名工作人員，接待遇難者家屬。至昨日晚，5家酒店賓館共接待遇難者家屬100戶、608人。

　　空難，牽動著濱城的心……

　　(文章原載于《大連日報》該報記者組采寫)