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　　中新社北京三月十五日電(記者金果林)全國(guó)人大代表于世春接受本社記者采訪時(shí)說，當(dāng)前，中國(guó)造船業(yè)既面臨著發(fā)展的大好機(jī)遇，又面臨挑戰(zhàn)。

　　身為中國(guó)船舶重工集團(tuán)副總經(jīng)理的于世春代表說，目前，全球船舶市場(chǎng)需求量迅速上升，而且價(jià)格也開始反彈，這正是發(fā)展中國(guó)造船業(yè)的大好機(jī)遇。

　　于世春說，經(jīng)過二十年來的發(fā)展，中國(guó)造船業(yè)走向世界獲得了長(zhǎng)足進(jìn)步，造船業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上獲得了很高的聲譽(yù)，得到世界上很多權(quán)威船級(jí)社的認(rèn)可，已經(jīng)具備進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)。但同國(guó)際先進(jìn)水平相比，還存在著許多不足，管理水平、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品開發(fā)能力、國(guó)產(chǎn)設(shè)備裝船率、售后服務(wù)、質(zhì)量性能、人員素質(zhì)等方面，還有待進(jìn)一步改進(jìn)和提高。

　　這位人大代表說，面對(duì)即將加入WTO，中國(guó)造船業(yè)必須迅速深化改革、加大投入、調(diào)整結(jié)構(gòu)、開發(fā)品種，國(guó)家應(yīng)該下大力量發(fā)展造船業(yè)，在資金、技術(shù)、政策上給予更多支持，使中國(guó)在新世紀(jì)成為世界上的一個(gè)造船強(qiáng)國(guó)。(完)