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　　中新網(wǎng)北京3月7日消息：據(jù)鐵道部副部長(zhǎng)孫永福透露，興建青藏鐵路的巨額投資將全部由中央政府承擔(dān)。

　　據(jù)了解，從青海格爾木到拉薩的這條鐵路長(zhǎng)達(dá)一千一百多公里，將是世界上海拔最高的鐵路。按現(xiàn)在的計(jì)劃，青藏鐵路將用六年的時(shí)間建成。

　　孫永福說(shuō)，“興建青藏鐵路是一項(xiàng)具有戰(zhàn)略意義的重大項(xiàng)目，由中央政府承擔(dān)所有經(jīng)費(fèi)，體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)西部大開(kāi)發(fā)的重視和對(duì)少數(shù)民族地區(qū)的關(guān)懷。”

　　孫永福還表示，建青藏鐵路不會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境帶來(lái)“災(zāi)難性后果”，鐵道部正與有關(guān)部門尋求有效途徑，把興建青藏鐵路對(duì)環(huán)境帶來(lái)的不利影響降低到最低程度。

　　青藏鐵路路經(jīng)的黃河、長(zhǎng)江、瀾滄江源頭地區(qū)植被脆弱，興建青藏鐵路最重要的是要嚴(yán)防植被遭受破壞。據(jù)悉，有關(guān)部門正在研究措施。

　　此外，興建青藏鐵路還面臨地質(zhì)災(zāi)害、凍土和高寒缺氧三重考驗(yàn)。對(duì)此，孫永福說(shuō)，中國(guó)興建青藏鐵路，在技術(shù)上有把握，在投資上有保障，興建的時(shí)機(jī)也十分成熟，完全能夠把它建成一流鐵路。(欣華)