離職業(yè)生涯的最后一場分站賽只剩下不到5天，車王邁克爾·舒馬赫要想帶著第八個年度車手總冠軍退役，除了自己在本周日的巴西圣保羅站奪冠，另一個必要條件是競爭對手阿隆索沒有取得積分。但這一切看上去就像是不可能完成的任務(wù)，因為舒米的同胞已經(jīng)明確表示，不會在圣保羅的比賽中給他提供任何幫助。
舒米的打擊首先來自于他的胞弟拉爾夫·舒馬赫。拉爾夫在接受德國媒體采訪時說：“我首先只會考慮豐田，因為這是我自己的車隊。我當(dāng)然希望看到邁克爾能帶著第八個世界冠軍離去，但豐田才不管我倆的兄弟之情。”
拉爾夫的絕情不難理解，那么在F1效力的德國車手和車隊管理人員的態(tài)度呢？21歲的羅斯博格說：“誰奪世界冠軍，我都無所謂。如果邁克爾能奪冠，我自然會很高興，但我決不會在比賽中給他讓車�！�
效力寶馬車隊的海費爾德也表達了類似的態(tài)度。當(dāng)然，海費爾德在拒絕給同胞提供幫助的同時還不忘幽默一下：“如果邁克爾給我1000萬歐元，當(dāng)我的司機，為我滿世界埋單，并讓我成為全世界最好的車手，我也許會幫助他。但這顯然是不可能的。”
賽道上的同胞不肯兩肋插刀，要指望其他車隊提供幫助就更不可能了。邁凱輪的體育主管豪格是一位典型的德國人，但他首先考慮的是如何幫助自己的車隊獲得本賽季的首個分站賽冠軍。豪格說：“對我來說，幫助銀箭贏得本賽季的首場勝利比邁克爾的第八個世界冠軍更重要。而且在比賽中也沒有人能夠幫助舒米�！�
和“自私”的豪格相比，寶馬的車隊主管馬里奧·泰森倒是希望舒米能贏得最后的勝利，但他同時也表示：“我們決不會在比賽中給己隊的兩名車隊發(fā)無線電指令，那樣做有失身份。”
顯然，舒米要想美夢成真，謀事當(dāng)然在己，但成事則只能靠天。一切都將取決于阿隆索在巴西站的表現(xiàn)。
�。▉碓矗盒侣勍韴� 作者：孫文祥）
