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長榮航空:擴(kuò)大兩岸包機(jī)有助帶動(dòng)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展

2006年07月19日 15:12

  中新網(wǎng)7月19日電 臺(tái)灣長榮航空總經(jīng)理陳欣德日前指出,當(dāng)局須盡速開放兩岸直航,否則會(huì)坐失商機(jī)。長榮看好大陸市場(chǎng),將陸續(xù)在上海、廈門等地投資,只要當(dāng)局開放,有信心可以創(chuàng)造營運(yùn)佳績。他并說,未來如果包機(jī)擴(kuò)大到周末包機(jī),有助帶動(dòng)臺(tái)灣地區(qū)的經(jīng)濟(jì)。

  據(jù)“中央社”報(bào)道,陳欣德表示,當(dāng)局提出臺(tái)灣地區(qū)成為“亞太營運(yùn)中心”的構(gòu)想多年,如果當(dāng)局進(jìn)行開放,將坐失大陸這個(gè)高成長且逐漸成熟的市場(chǎng)。

  陳欣德進(jìn)一步表示,如果要掌握大陸這個(gè)“快速興起的戰(zhàn)場(chǎng)”,不讓其它外籍業(yè)者趁虛而入,需要當(dāng)局政策進(jìn)一步開放。他形容,臺(tái)灣航空業(yè)者現(xiàn)在“萬事俱備,只欠東風(fēng)”,“有信心可以打贏這場(chǎng)仗”。

  針對(duì)長榮航空在大陸投資的現(xiàn)況,陳欣德指出,長榮以人民幣約3101萬元投資上海國際貨運(yùn)航空有限公司,持股比例為25%,“投審會(huì)”已于7月12日核準(zhǔn)通過。據(jù)悉,早在1999年12月長榮航空就以2500萬港幣投資澳門航空,主要營業(yè)項(xiàng)目為航空運(yùn)輸業(yè),持股比例達(dá)5%;2001年9月以2.2448億人民幣投資廈門國際航空港─空運(yùn)貨站有限公司,主要營業(yè)項(xiàng)目為航空貨運(yùn)承攬業(yè)和倉儲(chǔ)業(yè),投資比例達(dá)12%;2004年1月以1400萬人民幣投資廈門國際航空港─航空貨物倉儲(chǔ)有限公司,主要營業(yè)項(xiàng)目為倉儲(chǔ)業(yè),持股比例為12%。

  長榮同時(shí)在北京設(shè)立辦事處,在上海、廣州、廈門等地設(shè)有籌備處,負(fù)責(zé)相關(guān)資料收集。

  針對(duì)6月14日公布開放包括節(jié)日、項(xiàng)目、人道及醫(yī)療四項(xiàng)包機(jī),同時(shí)將包機(jī)申請(qǐng)辦法具體化,陳欣德建議當(dāng)局有必要讓包機(jī)的機(jī)票銷售通路管理正;⒐_化、臺(tái)面化,以免價(jià)格被扭曲,“銷售通路需要有更大彈性”。

  另一方面,有關(guān)大陸人士來臺(tái)灣訪問,陳欣德建議當(dāng)局進(jìn)一步開放,如未來來訪的大陸民眾更多,可以擴(kuò)大發(fā)展為周末包機(jī),“如此一來,對(duì)臺(tái)經(jīng)濟(jì)將有正面鼓舞作用”。

 
編輯:吉翔】
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