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美專家質(zhì)疑“發(fā)現(xiàn)”號(hào)安全性 反對七月一日發(fā)射

2006年06月23日 13:43

     美國東部時(shí)間2005年8月9日上午8時(shí)12分(北京時(shí)間9日晚8時(shí)12分),美國“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)在加利福尼亞州愛德華茲空軍基地安全降落,結(jié)束了長達(dá)14天的太空之旅。這是自“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)失事后,美國航天飛機(jī)首次順利重返太空并平安回家!鞍l(fā)現(xiàn)”號(hào)原定于2005年8月8日返回地球,但是由于天氣狀況不穩(wěn)定,控制中心將“發(fā)現(xiàn)”號(hào)的著陸時(shí)間推遲了24小時(shí)。圖為“發(fā)現(xiàn)”號(hào)離開空間軌道開始返航。 中新社發(fā) Ic/cnsphoto 攝

版權(quán)聲明:凡標(biāo)注有“cnsphoto”字樣的圖片版權(quán)均屬中國新聞網(wǎng),未經(jīng)書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載使用。

  中新網(wǎng)6月23日電 據(jù)俄羅斯新聞網(wǎng)報(bào)道,美國宇航局(NASA)17日宣布,將于今年7月1日發(fā)射“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)。這將是自2003年“哥倫比亞”號(hào)失事后美國第二次發(fā)射航天飛機(jī)。 而美宇航局主要安全專家和總工程師對航天飛機(jī)的安全性感到懷疑,并表示不贊同此次發(fā)射。

  據(jù)“路透社”報(bào)道,上周六在經(jīng)過兩天的閉門磋商后,美宇航局主要安全專家布萊安-奧科諾爾和總工程師克里斯-斯科列澤表示,拒絕同意美航局作出的“發(fā)現(xiàn)”號(hào)準(zhǔn)備發(fā)射的證明。

  奧科諾爾和斯科列澤認(rèn)為必須要對航天飛機(jī)外部燃料箱進(jìn)行改裝。在2003年哥倫比亞航天飛機(jī)失事后,美國宇航局更改了燃料箱的外形,而后在7月飛行后再次進(jìn)行了改裝,但兩次情況下,燃料箱都有大塊外殼脫落。一年前“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)發(fā)射時(shí),專家們成功地避免了這一事故發(fā)生,隨之美宇航局也停止了對燃料箱進(jìn)行改裝的飛行試驗(yàn)。

  包括奧科諾爾和斯科列澤在內(nèi)的幾名工程師認(rèn)為,美國宇航局的上述決定是不合適的。但奧科諾爾和斯科列澤在接受電話采訪時(shí)表示,他們近期不會(huì)反對此次發(fā)射。奧科諾爾指出,他們在上周末發(fā)表的反對意見只是個(gè)人的意見,一旦美宇航局局長邁克-格里芬認(rèn)為發(fā)射對機(jī)組人員生命有很大危險(xiǎn),他會(huì)自己更改此次發(fā)射的。

  美國宇航局近日宣布,將于今年7月1日發(fā)射“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)。這將是自2003年哥倫比亞號(hào)失事后美國第二次發(fā)射航天飛機(jī)。格里芬表示,作出發(fā)射的決定,不會(huì)對“發(fā)現(xiàn)”號(hào)的7位宇航員造成任何危險(xiǎn),因?yàn)橛詈骄忠呀?jīng)設(shè)計(jì)了針對航天飛機(jī)的新的檢查和維修技術(shù)。(章田/雅龍)

 
編輯:張慶華】
:::相 關(guān) 報(bào) 道:::
·美“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)將于七月一日發(fā)射升空(圖)
 

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