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2006海上聯(lián)合搜救演習:一部精彩的海上國產(chǎn)大片

2006年06月22日 19:50


    6月22日,“2006年海上聯(lián)合搜救演習”在渤海大連港附近海域舉行。盧國忠 攝 (圖片來源:新華網(wǎng))

  中新網(wǎng)大連6月22日電 題:二00六海上聯(lián)合搜救演習,一部精彩的海上國產(chǎn)大片

  作者 韓靜怡

  旌旗獵獵,濁浪波濤,今天上午十點三十分至十一點四十六分,一場聲勢浩大的“二00六海上聯(lián)合搜救演習”將數(shù)百名嘉賓和各地媒體記者吸引到中國渤海灣大連港附近海域。

  由于聯(lián)合演習是針對渤海灣水域,特別是客運繁忙、事故多發(fā)的大連到煙臺航線,由于這不僅是第一次由國家海上搜救部際聯(lián)席會議各成員單位聯(lián)合制定的搜救演習,也是國家公共應急預案自去年全面公布后的第一次全面演練,更由于香港特區(qū)政府飛行服務隊的參與,此次演習得到了中國政府的高度重視。

   由于大連今天的霧氣較重,海上能見度僅為三、四百米,故演習較原計劃推遲了一個小時。上午十點三十分,隨著演習指揮船“葫蘆島”號上空三枚耀眼的紅色信號彈騰空而起,“二00六海上聯(lián)合搜救演習”的大幕正式拉開。

  按照預先安排,一艘客滾船與一艘小型貨輪在渤海灣大連港附近海域模擬碰撞。當時,在大連港附近海域巡航的大型海事執(zhí)法船“海巡31”收到客滾船“渤海號”報警后,立即報告遼寧省海上搜救中心:“海難”發(fā)生了。

  盡管接下來的搜救行動,都已經(jīng)過反復設定和預演,但今天海上濃濃的霧氣還是給演習平添了一份朦朧與神秘的色彩。在觀摩船的甲板上,嘉賓和記者使盡渾身解數(shù)極目遠眺這場略帶朦朧的海上搜救行動。

  接到求救信號后,“海巡31”被指定為現(xiàn)場指揮船,協(xié)調現(xiàn)場救助力量進行人命救助、消防、清污等應急反應行動。

  首先出現(xiàn)在人們視野的是“海巡061”和“海巡052”,它們以出事地38°56′N、121°43′E為基點,進行小范圍、確定區(qū)域的扇行搜索;隨后,在“海巡21”的帶領下,“海巡041”、“公邊21101”、“海關823”、“北海救201”、“中國海警21010”和“中國漁政21101”編隊,以38°56′N、121°43′E為圓心,一海里的距離為半徑,在一個相對廣闊的區(qū)域內(nèi),對不確定的幸存者展開平行線搜尋。接下來,“海巡31”、“北海救111”分別在兩艘救生艇的圍繞下,進行擴展搜尋。搜索范圍逐步擴大,搜救盲區(qū)逐步縮小。

  搜尋工作完成后,記者眼前并排駛過“海巡0202”和“海巡0210”,它們要完成的動作是施纜救助。據(jù)介紹,人一旦落水生命將變得極其脆弱。特別實在冬季風大浪高的渤海海域,落水人員最多在水中堅持30分鐘。海上救助,時間就是生命!兩船發(fā)現(xiàn)一名落水人員后,以共帶的攬繩將落水人員迅速攬入懷中。待落水人員抓住纜繩后,它們放慢航速、收回攬繩,船上工作人員幫助落水者登船,營救工作順利完成。

  就在人們一顆“懸著的心”剛剛放下時,海面上又出現(xiàn)了險情。此時,B-7313救助直升機以較低的高度迅速趕赴事故現(xiàn)場,訓練有素的救護隊員放下救生索、撈起一名海上遇難者,并將其吊到離海面僅十米高的直升飛機上。直至直升機將被救人員安全放到離出事海域不遠的快艇上,人們才終于“放下心來”。

  在搜救落水人員的同時,消防和醫(yī)療救助工作也在有條不紊地展開。在消防專家和醫(yī)療專家的指導下,客滾船“渤海號”上的船員們將旅客集中到逃生甲板,并通過救生網(wǎng)和救生艇將旅客安全轉移到救援船上,對傷員進行救治。同時,“北海救111”、“連港26”和“北海救131”上的水龍一齊射向難船,火勢得到控制后,消防員迅速登船撲滅余火。

  一波未平,一波又起,正當人們對“渤海號”實施救助時,海面上突然出現(xiàn)油污。遼寧省海上搜救中心迅速做出判斷——沉沒的貨船發(fā)生燃油泄漏,并立即指令清污船行動。四艘清污船舶,采取布設圍油欄、投放吸油氈、噴灑消油劑等措施,將油污清除。至此,歷時七十六分鐘的“二00六海上聯(lián)合搜救演習”圓滿結束。

  擺脫了濃重的霧氣,太陽終于綻放出幸福的笑臉,大;謴土思扔械钠届o,海風輕撫著“火海”脫險的“渤海號”,參加演習的船舶和飛機從“葫蘆島”輪旁駛過,消防船噴出的巨大水幕在空中劃出兩條優(yōu)美的弧線……完

 
編輯:聞育旻】
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·中國規(guī)模最大的“海上聯(lián)合搜救演習”在大連舉行
·“2006年海上聯(lián)合搜救演習”22日在大連水域舉行
 

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