5月23日凱美瑞下線，宣布6月上市售價19.78萬元至26.98萬元，有媒體預測可能會導致中級車群起降價應戰(zhàn)；5月31日新馬自達6轎跑車上市，同時宣布新馬自達6轎車全線降價，最高降幅2萬元，打響降價的第一槍；而相關車型的終端銷售價格紛紛下挫，蒙迪歐再降5000元，君威終端銷售價格降幅達1.4萬元，新一輪價格戰(zhàn)或許迫在眉睫。
目前，除一汽馬自達、北京現(xiàn)代公開降價之外，雅閣、蒙迪歐、天籟等都出現(xiàn)萬元以上的優(yōu)惠幅度。業(yè)內預計，下一個公開降價的中高級車型有可能在本月中旬上市前后跳將出來，公開叫板，凱美瑞即將推倒中高級轎車降價的多米諾骨牌。
在《第一財經日報》和新浪網汽車頻道聯(lián)合進行的調查結果也證實中高級車價格走勢有整體向下的趨勢，高達95.82%的消費者堅信目前國內中高級車價格并沒有達到合理的價位。只有0.46%的消費者選擇目前的價格已經達到其心理價位。
消費者普遍認為目前中高級車價格體系仍然偏高將導致持幣待購的心理加強。據了解，凱美瑞將在本月中旬正式上市。但在目前，消費者對凱美瑞引發(fā)中高級轎車降價潮，寄予相當高的預期。不少消費者從4月下旬開始持續(xù)持幣待購，市場觀望氣氛相當濃厚。這已經導致上月中高級車市銷量大幅度下滑。
最新的5月份乘用車銷售數(shù)據顯示，雅閣、領馭、銳志等主流中高級車型，其上月銷量比4月均下降了30%左右。雖然考慮到5月有長假的因素,但30%的降幅難掩中高級車的銷售放緩趨勢。此外，蒙迪歐也出現(xiàn)了小幅下滑，馬自達6幾乎與上月持平。業(yè)內分析，此中很大一部分因素與凱美瑞上市引發(fā)的持幣待購有關。
近期中高級車市的降價潮對消費者的購車計劃有何影響的調查選項顯示，超過88%的潛在消費者選擇持幣待購，其中認為車價仍然沒有降到位的最多，在2萬多樣本中，有11974選擇期待繼續(xù)等待降價，達到54.86%；此外，對于自己心儀的車型，33.38%的消費者選擇等待其降到心理價位后才會出手。
而認為中高級車車價已經基本到位的消費者僅僅只占總體樣本的3.76%，另外的8%的消費者目前尚無購車計劃。(第一財經日報 衛(wèi)金橋）
