中新網(wǎng)北京五月三十一日電 (記者 孫自法)中國完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新支線飛機ARJ21總設(shè)計師吳光輝稱，ARJ21飛機從研制開始就在數(shù)字化設(shè)計、發(fā)圖和數(shù)據(jù)管理，機翼設(shè)計、客艙設(shè)計、耐久性設(shè)計，發(fā)動機、航電系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)材料的選用等方面，采用國際先進技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，飛機的整體設(shè)計達到國際支線飛機先進水平。
國防科工委三十一日下午在北京組織召開新支線飛機項目由詳細設(shè)計階段轉(zhuǎn)入全面試制階段審查會議，吳光輝匯報情況時作上述表示。
他介紹說，在ARJ21飛機研制中，通過二○○五年的優(yōu)化設(shè)計和減阻減重攻關(guān)，解決了飛機尾吊發(fā)動機布局進氣道流場畸變、高平尾氣動布局深失速、飛機阻力偏大及超重和應(yīng)急出口設(shè)計等設(shè)計難題，飛機飛行性能已能滿足確定的設(shè)計目標(biāo)要求。
這位總師透露，ARJ21飛機已從工程設(shè)計全面轉(zhuǎn)向生產(chǎn)制造、試驗、試飛和適航符合性驗證工作，今年年底要全面完成全機結(jié)構(gòu)部件百分之九十的制造，完成中后機身上部結(jié)構(gòu)組建、機頭結(jié)構(gòu)部件百分之八十裝配，完成前機身結(jié)構(gòu)裝配，完成客戶服務(wù)支援結(jié)構(gòu)框架建設(shè)。
到目前為止，新支線飛機ARJ21已簽訂三十五架購機協(xié)議和六架購機意向。購機客戶代表應(yīng)邀出席今天下午的新支線飛機轉(zhuǎn)階段審查會議，他們對評估結(jié)果非常滿意，對ARJ21項目成功充滿信心，并表示將一如既往地支持中國新支線飛機項目。
