中新社北京五月三十一日電 (記者 孫自法)中國(guó)國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)三十一日下午宣布，中國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ21新型渦扇支線飛機(jī)研制工作已攻克一系列關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，圓滿完成飛機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)階段工作任務(wù)，可全面進(jìn)入試制階段。
國(guó)防科工委今天在北京召開(kāi)新支線飛機(jī)項(xiàng)目由詳細(xì)設(shè)計(jì)階段轉(zhuǎn)入全面試制階段審查會(huì)議，認(rèn)為ARJ21飛機(jī)初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)等階段工作已解決飛機(jī)超重、飛機(jī)失速特性、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口流場(chǎng)畸變、應(yīng)急門設(shè)置等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，飛機(jī)總體氣動(dòng)性能、結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，同意新支線飛機(jī)項(xiàng)目由詳細(xì)設(shè)計(jì)階段轉(zhuǎn)入全面試制階段。
國(guó)防科工委主任張?jiān)拼ǚQ，新支線飛機(jī)項(xiàng)目是中國(guó)堅(jiān)持自主研制的第一個(gè)民用飛機(jī)項(xiàng)目，也是一個(gè)事關(guān)國(guó)家航空工業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展大局的項(xiàng)目，具有重要的里程碑意義，是中國(guó)航空工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要、發(fā)展大型飛機(jī)的前提和發(fā)展民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。
項(xiàng)目由詳細(xì)設(shè)計(jì)階段轉(zhuǎn)入全面試制階段，標(biāo)志著中國(guó)新支線飛機(jī)項(xiàng)目取得重大階段性成果。作為新支線飛機(jī)項(xiàng)目承擔(dān)單位，中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司(中國(guó)一航)總經(jīng)理劉高倬透露，按計(jì)劃進(jìn)度，明年底，新支線飛機(jī)ARJ21完成首架飛機(jī)總裝，二○○八年三月首架飛機(jī)首飛，二○○九年三季度取得適航證并開(kāi)始交付用戶，二○一○年年產(chǎn)十一架飛機(jī)。
ARJ21飛機(jī)是世界上首架完全按照中國(guó)自己的自然環(huán)境來(lái)建立設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)，整體設(shè)計(jì)達(dá)到國(guó)際支線飛機(jī)先進(jìn)水平。它適應(yīng)以中國(guó)西部高溫高原機(jī)場(chǎng)起降和復(fù)雜航路越障為目標(biāo)的營(yíng)運(yùn)要求，擁有支線客機(jī)中最寬敞的客艙，可為乘客提供更多行李空間和舒適的乘坐環(huán)境。
該新支線飛機(jī)項(xiàng)目二○○二年正式啟動(dòng)，組成以中國(guó)一航中航商用飛機(jī)公司牽頭、第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院和西安飛機(jī)制造廠、上海飛機(jī)制造廠等中國(guó)八家參研單位以及十九家外國(guó)供應(yīng)商作為風(fēng)險(xiǎn)合作伙伴的研制組織體系，迄今已簽訂三十五架購(gòu)機(jī)協(xié)議并達(dá)成六架購(gòu)機(jī)意向。
