中新網(wǎng)5月30日電 據(jù)美國《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，28日，飛虎隊(duì)員黃煜臻(James Wong)和近50名華裔戰(zhàn)友踏入了位于華盛頓的國家航太博物館新館。這也是華裔飛虎隊(duì)老兵首次在華盛頓舉行的重聚活動(dòng)。
1938年，當(dāng)時(shí)11歲的黃煜臻離開家鄉(xiāng)廣東臺(tái)山，逃到了美國。五年后，美國志愿援華第十四航空隊(duì)(即“飛虎隊(duì)”)由美國退休飛行教官陳納德創(chuàng)立，黃煜臻和近千名和他一樣懂華語的華裔年輕人接獲美軍征召，編入第十四航空后勤隊(duì)(The 14th Air Service Group)，又回到了中國，分散在昆明、西安、重慶、仰光等城市，支援“飛虎隊(duì)”阻斷日軍在西南的蠶食鯨吞野心。
黃煜臻和近50名屬第十四航空后勤隊(duì)的華裔袍澤，在美國國殤日舉辦兩年一次的重聚活動(dòng)，也是該活動(dòng)第一次在華府舉行，老戰(zhàn)友們不再年輕，有的由家人攙扶、有的坐輪椅，踏入了華府的國家航太博物館新館。
機(jī)首上畫上了虎鯊的“飛虎隊(duì)”P-40戰(zhàn)斗機(jī)、在日本廣島投下第一顆原子彈為二次大戰(zhàn)畫下休止符的Enola Gay轟炸機(jī)、二戰(zhàn)時(shí)打下最多日本戰(zhàn)機(jī)的P-38J，這些他人心目中的“古董”，每個(gè)老兵都如數(shù)家珍，“P-40虎鯊戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)翼兩側(cè)都有機(jī)關(guān)槍，掃射日機(jī)屢建奇功”，85歲的吉米余(Jimmy Yee)戰(zhàn)時(shí)專責(zé)戰(zhàn)機(jī)維修，看到老戰(zhàn)機(jī)就好象老友重逢般興奮。
走進(jìn)歷史，60多年前的槍林彈雨又重現(xiàn)腦海，“我們已垂垂老矣，這段歷史、華裔軍人對(duì)中國戰(zhàn)區(qū)的貢獻(xiàn)，卻始終被刻意跳過、忽略”，黃煜臻說，每次的戰(zhàn)友重聚一年少過一年，讓他心痛也遺憾。
第十四航空隊(duì)是二戰(zhàn)時(shí)由美國飛行人員組成的空軍，1941年秋夏之間編訓(xùn)成軍，主要在中國、緬甸對(duì)抗日軍，近百名“飛虎隊(duì)”飛行員都是美籍白人，在美軍中國戰(zhàn)區(qū)司令史迪威(Joseph Stilwell)的要求及羅斯�？偨y(tǒng)支持下，第十四航空后勤隊(duì)于1942年11月成立，為了增進(jìn)與中國空軍的溝通與組訓(xùn)效率，從1942年底至1945年間共征召約1200名后勤兵，分別具有通訊、機(jī)械、電子、火藥技能，其中95%都是華裔。
“飛虎隊(duì)的戰(zhàn)績顯赫，尤其是在緬甸仰光殲滅了敵機(jī)兩百多架，在軍事航空歷史上一直是一個(gè)奇跡，也廣為世人傳頌，地面這群華裔后勤兵的出生入死卻鮮為人知”，1945年解役的一名老飛虎隊(duì)員稱，這段歷史被刻意淡化或省略，據(jù)傳是陳納德和頂頭上司史迪威的不和導(dǎo)致，他希望自己有生之年能見到真相還原，也告慰先走一步的華裔袍澤。
首次在華府舉行的“飛虎隊(duì)”后勤隊(duì)老兵重聚，從26日起在華府近郊北維水晶市舉行四天，除了26日的重頭戲：第十四航空后勤隊(duì)史實(shí)研討，主要參訪行程還包括阿靈頓國家公墓、二戰(zhàn)將士紀(jì)念碑、國家航太博物館等，28日晚宴活動(dòng)則邀請(qǐng)“飛虎隊(duì)”陳納德將軍遺孀陳香梅擔(dān)任主要演講人。(許惠敏)
