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兩岸觀瀾:福建沿海與臺灣海上通航成績顯著(圖)

2006年05月27日 10:07

    五月二十五日,在福州考察兩岸“小三通”情況時,臺灣民進(jìn)黨籍民意代表魏明谷表示:“兩岸通商通航是無法避免的趨勢,應(yīng)該要務(wù)實面對。” 中新社發(fā) 王東明 攝

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  中新社湄洲島五月二十六日電 題:福建沿海與臺灣海上通航成績顯著

       中新社記者 黃翔

  福建與臺灣隔海相望,具有得天獨厚的地緣、血緣、文緣、商緣、法緣的“五緣”優(yōu)勢。目前福建已形成“兩岸三地”彎靠航線、海峽兩岸集裝箱試點直航、福建沿海地區(qū)與臺灣地區(qū)金門、馬祖、澎湖海上客貨直航模式兼具的唯一省份,其中后兩項都是福建省獨有的通航方式。

  據(jù)海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會常務(wù)理事、福建省交通廳副廳長馬繼列介紹,“兩門”、“兩馬”航線自二00一年開通后,人員往來逐年倍增,從二00一年的二點四萬人次,發(fā)展為二00五年的五十五點五萬人次,年平均增長率達(dá)百分之一百二十八。二00五年臺灣同胞經(jīng)由“兩門”、“兩馬”航線往來福建的人次首度超過經(jīng)港、澳中轉(zhuǎn)往來的人次。

  五年來,通過福建沿海與金馬直接往來航線,閩日常生活用品、農(nóng)副產(chǎn)品、建材不斷直接輸入金馬地區(qū),滿足金馬民眾發(fā)展經(jīng)濟(jì)和日常生活的需求。近年來,越來越多的金門、馬祖民眾在廈門、福州購買店面和商品房,據(jù)統(tǒng)計,金馬民眾在廈門、福州購買的店面和商品房已超過五千套,投入資金十多億元人民幣。二00五年五月,首批經(jīng)馬祖—馬尾航線“登陸”零關(guān)稅臺灣水果在“五·一八”海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交易會亮相,說明直接往來貨運(yùn)可以成為臺灣農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入大陸市場的一條低成本、快速、便捷的通道。

  隨著福建沿海與金馬直接往來海上客運(yùn)的不斷發(fā)展,二00四年十二月,閩省啟動了福建居民赴金門旅游,閩臺雙向旅游有了突破性進(jìn)展;二00五年六月,又啟動福建居民赴馬祖旅游。經(jīng)過各方面的努力,“金馬游”出游團(tuán)隊數(shù)和出游人數(shù)穩(wěn)步增長,至二00六年三月,共有二百八十六個團(tuán)組、五千六百余人次赴“金馬游”。

  此外,福建省還在廈門和平碼頭和馬尾客運(yùn)站設(shè)立了“生命救助綠色通道”,口岸查驗部門為病情危重急返臺灣治病的臺胞特事特辦,快速通關(guān)。五年來,“兩門”、“兩馬”航線通過“綠色通道”為五十多位臺胞提供救助。

  馬繼列指出,雖然閩臺海上通航成績顯著,但由于種種原因,依然存在諸多問題,例如由于試點直航船舶僅能運(yùn)載外貿(mào)中轉(zhuǎn)集裝箱,實際上只是“船通貨不通”;由于臺灣方面的限制,福建船舶至今仍不能直航澎湖;“兩岸三地”彎靠航線由于要轉(zhuǎn)靠第三地,不但浪費時間,而且造成航運(yùn)成本居高不下等等。

  馬繼列表示,福建省將于近期出臺《福建沿海地區(qū)與臺灣地區(qū)金、馬、澎間海上直接通航運(yùn)輸管理規(guī)定》,把福建沿海地區(qū)與臺灣地區(qū)金、馬、澎間海上直接通航正式納入規(guī)范化管理。此外,福建相關(guān)部門將做好泉州石井—金門海上客貨直航的各項準(zhǔn)備工作,努力推動寧德城澳港和莆田秀嶼港成為向臺灣地區(qū)金門、馬祖、澎湖正式開放的海上直航口岸。(完)

 
編輯:秦欣】
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