中新網5月24日電 據韓聯社報道，朝鮮今天突然宣布取消擬定明天進行的京義線、東海線朝韓跨境列車試運行，這將給韓朝關系和朝鮮半島局勢造成嚴重影響。
朝鮮致電韓國宣布取消試運行，可能是列車試運行軍事保障問題“拉鋸戰(zhàn)”的延續(xù)。
在本月16～18日進行的第四次將軍級軍事會談上，朝鮮稱軍事保障問題應由雙方的軍事當局通過工作接觸處理。當時人們普遍認為，列車試運行應該不會有問題。
但是，朝鮮22日沒有理會韓國方面提出的啟動工作接觸的提議，23日也沒有接受韓方交換乘客名單的提議。在此過程中，朝鮮表示首先要解決西海分界線問題。 也就是說，朝鮮把西海分界線問題和列車試運行的軍事保障問題聯系在了一起。
在將軍級軍事會談上，就朝鮮提出的西海重新劃界問題，韓國提議進行雙方國防部長會談，系統討論被明確寫入1992年的《韓朝基本協議》的海上分界線等軍事領域的八個問題，但雙方態(tài)度上的對立使國防部長會談沒有得到推進。
韓國在不能簽訂軍事保障協議的情況下，于23日提出以交換乘客名單的方式代替試運行軍事保障，但被朝鮮拒絕。這明顯是朝鮮軍方的意思。
在本月13日進行的鐵路、公路連接問題工作接觸中，雙方就列車試運行問題的具體細節(jié)達成了協議，但現在卻突然告吹。其中的原因可能是朝鮮軍方阻止內閣和對韓部門參與試運行。
隨著出現“朝鮮軍方在影響韓朝關系”的分析，此次朝鮮的決定將不僅僅是列車試運行計劃的“流產”，還將影響到韓朝關系今后的發(fā)展以及六方會談等東北亞問題的進展。
不僅第12次韓朝經合委員會能否如期于本月末舉行變得不透明，就連前總統金大中能否于6月下旬如期訪朝也變得難以預料。
特別是隨著試運行計劃的告吹，人們普遍認為金大中乘火車訪朝的愿望極有可能落空。還有預測稱，他訪問平壤的日程也將受到一定的影響。 之所以認為后果會如此嚴重，是因為試運行被取消預示著韓國國內輿論的急劇轉變。
韓朝關系從去年5月份的副部長級會談開始重返軌道，而后人們對朝鮮半島和平及擴大經濟合作的呼聲越來越強烈。此次試運行被取消無疑是潑過來的“一盆涼水”。
在一切都已準備就緒的情況下，朝鮮突然宣布取消試運行，這很可能造成“應該把重點放在對朝經濟交流與合作上”這一韓國國內輿論的降溫。
相反的分析則認為，盡管試運行被取消釀成巨大的風波，但如果金大中的朝鮮之行能夠取得成功，壞事也可能變成好事。
如果是這樣，近期韓朝關系的改善就要寄希望于本月29日的“金大中訪朝問題第二次工作接觸”和本月末或下月初舉行的討論韓國對朝輕工業(yè)原料和大米援助問題的經合委第12次會議。
