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油價(jià)倒掛柴油無(wú)利可圖 珠三角各地零號(hào)柴油告急

2006年05月16日 16:52

     圖為宜昌市中國(guó)石化加油站的工作人員在更新汽油、柴油的價(jià)格牌。國(guó)家發(fā)改委決定自3月26日起將汽油和柴油出廠(chǎng)價(jià)格每噸分別提高300元和200元后,全國(guó)各地的零售商們反應(yīng)迅速,紛紛調(diào)高汽油、柴油的零售價(jià)格。 作者:劉君鳳

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  中新網(wǎng)5月16日電 據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)報(bào)道,柴油供應(yīng)緊張局面又現(xiàn)珠三角。連續(xù)幾天,當(dāng)?shù)亓闾?hào)柴油供應(yīng)緊張,廣州、東莞、深圳等珠三角內(nèi)各大城市的加油站紛紛掛出“暫無(wú)柴油”的告示牌,其主要城區(qū)加油站的零號(hào)柴油全部賣(mài)光。

  廣州海珠區(qū)廣州大道上一家BP石油公司加油站的負(fù)責(zé)人15日說(shuō),零號(hào)柴油14日就賣(mài)光了,也不知道什么時(shí)候會(huì)有柴油供應(yīng);在與佛山交界的廣州芳村區(qū),不少佛山的車(chē)輛跑來(lái)加油;不僅民營(yíng)加油站無(wú)柴油可加,即使是中石化的“嫡系”廣州天河區(qū)的廣通加油站,無(wú)柴油可加的情況也已持續(xù)了好幾天。

  佛山市大晚加德士加油站工作人員說(shuō),該油站已經(jīng)連續(xù)一個(gè)多月沒(méi)有柴油供應(yīng)了,也不確定何時(shí)能恢復(fù)供應(yīng);深圳的情況也不容樂(lè)觀(guān),該市深港加油站的一名工作人員表示,該油站的零號(hào)柴油已經(jīng)斷供數(shù)天了。

  對(duì)近期柴油供應(yīng)緊張的局面,中石化廣東分公司方面表示,這主要由三方面原因造成:國(guó)內(nèi)國(guó)際油價(jià)倒掛、國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)及由于這兩個(gè)原因?qū)е碌摹爸惺酝獾氖徒?jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)減少了供應(yīng)”。

  中石化廣東分公司一位人士解釋說(shuō),國(guó)內(nèi)國(guó)際油價(jià)倒掛造成柴油無(wú)利可圖,中石化以外的油品經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)有的減少了供應(yīng),有的退出了油品市場(chǎng)。

  據(jù)中石化提供的一份名為“1~5月廣東成品油供應(yīng)情況”的資料顯示,1~4月,該公司在廣東市場(chǎng)投放各種油品共453萬(wàn)噸,比去年同期增加40萬(wàn)噸,其中零售投放327萬(wàn)噸,同比增加76萬(wàn)噸,尤其是柴油零售大幅增長(zhǎng),同比增加57萬(wàn)噸,增幅達(dá)37.3%。

  對(duì)于中石化“嫡系”也斷供柴油的現(xiàn)象,中石化在上述資料中解釋稱(chēng),中石化以外的經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)減少投放或退出市場(chǎng),大部分社會(huì)油站柴油停供、脫銷(xiāo),因此,零售都轉(zhuǎn)移到了中石化下轄的加油站,導(dǎo)致后者的供應(yīng)壓力劇增。(熊劍鋒)

 
編輯:呂蓁】
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