中新社威海五月十一日電 (魏寶、春曉)日前，多輛掛有韓國(guó)牌照的汽車依次從“新金橋”輪駛出船艙，在威海港碼頭上經(jīng)過商檢、報(bào)關(guān)及更換牌照等手續(xù)后，不到兩個(gè)小時(shí)就掛上了中國(guó)臨時(shí)牌照，由入境的韓國(guó)客人開出威海港。
這標(biāo)志著中韓自駕游實(shí)現(xiàn)直通，中韓整車物流項(xiàng)目國(guó)內(nèi)首個(gè)試點(diǎn)正式啟動(dòng)。自此，韓國(guó)人可以開著自己的車到中國(guó)旅行，中國(guó)人也能攜車到韓國(guó)旅行。
記者日前在威海港看到，掛有韓國(guó)牌照的汽車駛出船艙后，井然有序地駛進(jìn)威海港特設(shè)的檢驗(yàn)檢疫區(qū)。檢驗(yàn)檢疫人員對(duì)車輛進(jìn)行消毒的同時(shí)，韓國(guó)客人接受了公安部門的體檢、駕駛知識(shí)考試。韓國(guó)客商徐尚秉率先通過考試，開著車來到海關(guān)和交巡警檢驗(yàn)處。在完成車輛通關(guān)檢驗(yàn)和汽車安全性能檢查后，徐尚秉拿到一張魯K四九二一一的臨時(shí)號(hào)牌，隨后領(lǐng)到一本臨時(shí)駕駛證照。徐尚秉高興地說，他可以開著自己帶來的車在中國(guó)旅行了。這太方便了！
據(jù)悉，國(guó)際間整車物流是一種新興的現(xiàn)代物流方式，指一國(guó)運(yùn)載貨物或人員的車輛從一國(guó)到另一國(guó)境內(nèi)后，通暢地將貨物或人直接送往目的地，然后車輛按原線路返回出發(fā)地的物流過程。整車物流主要有兩部分組成，一部分是整車貨物運(yùn)輸，另一部分是攜車旅行。
據(jù)介紹，在國(guó)際海峽運(yùn)輸中，整車物流非常普遍，整車貨物運(yùn)輸被認(rèn)為是貨物運(yùn)輸中最便捷、最高效、最節(jié)省成本的運(yùn)輸形式，而攜車旅行被稱作是跨境旅行中最靈活、最便利、最瀟灑的旅行方式。
以前，韓國(guó)客商經(jīng)申請(qǐng)也可帶車來中國(guó)，但需要國(guó)家部委的審批，至少需要三個(gè)月的時(shí)間才能成行。而威海中韓整車物流開通后，韓商攜車來中國(guó)，只需提前一天提報(bào)有關(guān)材料，車輛出關(guān)時(shí)商檢、海關(guān)、掛牌等手續(xù)在下船后兩個(gè)小時(shí)就可集中完成。
威海海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)朱華南說，中韓整車物流的開通，是威�？诎秾�(shí)現(xiàn)大通關(guān)邁出的重要一步。
除了攜車旅行，整車物流的意義還在于中韓雙方整車貨物的流通。中韓整車物流的試點(diǎn)工作目前先進(jìn)行攜車旅行，隨后將推出整車貨物的流通。
