中新網(wǎng)4月3日電 中國鐵道部今天正式公布，京滬高速鐵路工程預(yù)計5年內(nèi)完成，2010年投入運營。據(jù)此前國家發(fā)改委官員透露，京滬高速鐵路將組建京滬高速鐵路有限責(zé)任公司，積極探索市場化融資方式，吸納民間資本、法人資本及國外投資，其中，中方要控股。
鐵道部說，京滬高鐵是中國中長期鐵路網(wǎng)中最大的投資項目，將是第一條具有國際先進水準(zhǔn)的高速鐵路。
國家發(fā)改委交通司司長王慶云此前在接受媒體采訪時透露，透露，京滬高速鐵路將組建京滬高速鐵路有限責(zé)任公司，積極探索市場化融資方式，吸納民間資本、法人資本及國外投資，其中，中方要控股。
京滬高鐵正線長1318公里，與既有京滬鐵路大體并行，設(shè)立21個客運車站。全線雙軌，設(shè)計時速350公里，初期運營時速300公里。從提出修建方案到正式立項，京滬高速鐵路用了12年時間。
京滬高速鐵路的實驗段，北京—天津客運專線設(shè)計時速300公里，已經(jīng)于2005年7月正式開工建設(shè)，2008年北京奧運會前通車。京滬高速鐵路工程項目，將組建京滬高速鐵路有限責(zé)任公司，專門負(fù)責(zé)項目的建設(shè)和運營。
