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新汽車消費(fèi)稅即將實(shí)施 買主車商“勾心斗角”

2006年03月28日 10:44

  中新網(wǎng)3月28日電  據(jù)重慶晚報報道,盡管有關(guān)人士認(rèn)為,新稅對汽車市場價格體系的平均沖擊力有限。然而,隨著實(shí)施日期的臨近,此次調(diào)整受沖擊最大的進(jìn)口豪車市場已是“暗流涌動”。

  就在上周調(diào)整汽車消費(fèi)稅消息公布的第二天,就傳出上海市場進(jìn)口豪車一夜暴漲15萬元的消息。但對這塊天上掉落的“餡餅”,重慶進(jìn)口車商看上去卻頗為平靜!

  事實(shí)上,許多車商已暗地里開始調(diào)整策略,對新進(jìn)貨采取謹(jǐn)慎態(tài)度!靶孪M(fèi)稅實(shí)施后,50多萬元的風(fēng)雅漲價幅度會接近5萬元!睎|風(fēng)日產(chǎn)商社西星某負(fù)責(zé)人表示,按照常規(guī),價格的波動會使消費(fèi)者集中提前購買。也就是說,當(dāng)這部分購買需求提前釋放后,市場對新稅實(shí)施后的反應(yīng),還須重新判斷。

  盡管如此,有的進(jìn)口車商卻反其道而行之,準(zhǔn)備“囤車”應(yīng)對。有經(jīng)銷商表示,新汽車消費(fèi)稅對大排量、豪華型的高端進(jìn)口車型不會產(chǎn)生太大影響,因為這部分車型的消費(fèi)人群對價格敏感度并不高。由于很多車商不敢現(xiàn)在進(jìn)貨,未來一段時間市場可能出現(xiàn)“真空期”,到時候誰有現(xiàn)車誰就擁有了資源和價格上的優(yōu)勢,所以目前反而是“囤車”的好時機(jī)。

  就在車商盤算著市場的時候,買主卻提前出手了。為了搶在消費(fèi)稅出臺前以原價買到車,不少消費(fèi)者在經(jīng)銷商沒有現(xiàn)車的情況下?lián)屩湾X“下叉”,這成為近期重慶車市的一大熱點(diǎn)。

  剛預(yù)定了一輛天籟3.5L的李先生表示,促使自己買車的直接原因就是消費(fèi)稅。他說:“稅改之后這款車的消費(fèi)稅可能就要變成15%,而現(xiàn)在卻只有8%,因此提前買車我要省將近一輛奧拓車的錢!

  幾天來一直為購買進(jìn)口越野車奔波的徐先生卻沒有這般運(yùn)氣。昨天,徐先生焦頭爛額地告訴記者,由于這款車市面上告缺,要到下月才到貨,為此,他抱著現(xiàn)金找車商預(yù)訂。然而,跑了十多家車商,誰也不愿“同情”他,原因是,與現(xiàn)在預(yù)訂相比,下個月的價格可能要貴10多萬。(廖詠雪)

 
編輯:郜威偉】
 

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