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A1大獎(jiǎng)賽總決賽將開(kāi)戰(zhàn) 為車手公平競(jìng)技提供舞臺(tái)

2006年03月17日 08:48

  中新社上海三月十六日電 (劉立濤)首屆A1汽車大獎(jiǎng)賽本月底將在上海舉行本賽季最后一場(chǎng)較量——中國(guó)總決賽。賽事組委會(huì)今天舉行新聞發(fā)布會(huì)向媒體介紹了賽事的籌備情況。

  A1汽車大獎(jiǎng)賽被稱為賽車運(yùn)動(dòng)的世界杯,它是以國(guó)家隊(duì)形式進(jìn)行的汽車賽事。據(jù)A1汽車大獎(jiǎng)賽(中國(guó))有限公司總裁劉煜先生介紹,此項(xiàng)賽事是由阿聯(lián)酋的馬克托姆王子發(fā)起的,不同于其它汽車賽事,在A1比賽中所有的賽車均由賽事組織方提供,這些賽車是由同一家公司統(tǒng)一制造的。此外就連比賽中使用的油料和輪胎也是統(tǒng)一的,由于消除了賽車性能上的差異,在A1比賽中就更能體現(xiàn)出車手本身的競(jìng)技水平。

  與F1車隊(duì)動(dòng)輒數(shù)億美元的投入不同,A1車隊(duì)在交納兩千萬(wàn)美元的參賽費(fèi)用后,賽車提供、運(yùn)送、維修、場(chǎng)地租用等都由賽會(huì)方面統(tǒng)一提供。這樣就大大降低了車隊(duì)的投入,從而使世界上很多經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的國(guó)家也能組隊(duì)參賽。

  中汽聯(lián)主席石天曙先生在今天的新聞發(fā)布會(huì)上表示,目前中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展最重要的是培養(yǎng)車手和明星,中國(guó)非常缺少能夠參加高水平方程式車賽的車手,而A1汽車賽為中國(guó)車手提供很好的鍛煉機(jī)會(huì)。

  上海籍車手江騰一和馬青驊代表中國(guó)參加了前十站的A1大獎(jiǎng)賽,并曾在迪拜站的比賽中奪得過(guò)第五名的佳績(jī)。本月底他們將會(huì)在自己的家鄉(xiāng)與來(lái)自世界二十四個(gè)國(guó)家的車手再?zèng)Q高下,江騰一表示非常希望能夠再創(chuàng)佳績(jī)。

 
編輯:盧巖】
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專題:F1、A1、WRC——汽車賽事專題
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