中新網(wǎng)2月6日電 據(jù)北京晨報報道， 2005年中國粗鋼產量首次超過3億噸。在大增長的同時，產能過剩的矛盾籠罩在中國鋼鐵業(yè)上空，兩年內淘汰1億噸落后鋼鐵產能已迫在眉睫。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副會長羅冰生說，當前工作重點是要大力推進跨省市、跨地區(qū)的鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組。
在日前舉行的2006年第一次信息發(fā)布會上，羅冰生透露，2005年中國粗鋼產量達到3.49億噸，比上年驟增6888萬噸，增長率超過24.56%。
面對去年鋼鐵產量的快速膨脹，羅冰生心情復雜：“2005年可以說是中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展史上的一個里程碑，但另一方面，也是產能過剩矛盾顯現(xiàn)、鋼材市場價格大起大落的一年�！�
中國鋼鐵產能過剩的論調從去年3月份出現(xiàn)，引起國內外高度關注。有觀點認為，2006年鋼鐵產能過剩的局面仍將加劇，甚至預測今年鋼鐵價格還將會出現(xiàn)新一輪暴跌。
“根據(jù)規(guī)劃，2006年，中國將淘汰全部200立方米以下的小高爐，2007年將淘汰300立方米以下的小高爐，屆時中國將淘汰掉1億噸左右的落后生產能力�！绷_冰生說。
另一方面，鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組步伐也在加快。2005年鞍鋼本鋼成立了鞍本集團董事會推進委員會，向聯(lián)合重組邁出實質性的一步。此外，武鋼聯(lián)合重組了鄂鋼和柳鋼，首鋼與唐鋼聯(lián)合成立首鋼京唐鋼鐵公司，首鋼控股水鋼，唐鋼與宣鋼、承鋼聯(lián)合以及湖南華菱與米塔爾組成合資公司，香港中信泰富控股石鋼、唐山建龍重組新?lián)徜摰取?記者 焦立坤)
