一如風中的燕子，我們渴望最先獲知春天的信息。2004年底，我們對2005年曾有過如此的預測:股權分置改革啟動，人民幣匯率形成機制改革出臺，人民幣實際利率由負變正，一元以下的“毛股”成批出現(xiàn)……我們預測，不如說我們期待。期待資本市場改革實現(xiàn)重大突破，市場轉(zhuǎn)折翩然而至；期待國民經(jīng)濟更加繁榮，公眾福祉得以增進。新年的鐘聲即將敲響，讓我們共同祝福2006年，一起展望新一年精彩的財經(jīng)生活。
牛聲陣陣掩不住炒樓資金蜂擁進股市？
炒房炒成房東，是2005年一些人的惡夢——禁止期房轉(zhuǎn)讓、加征房屋再交易流轉(zhuǎn)稅、禁止轉(zhuǎn)按揭……游戲規(guī)則變了，炒房收益開始大幅下降，一些撤出的獲利資金正在捕捉下一個贏利機會。與樓市相比，正在邁進G股時代的股市流動性好，大盤又處于相對低點，股改的財富效應隨處可見，連外資機構(gòu)都在大張旗鼓地唱多中國股市。樓市玩不轉(zhuǎn)了，大量游資是否會蜂擁進股市抄底？
權證獨食眾人饞股票交易重現(xiàn)T＋0？
在新《證券法》付諸實施的新制度環(huán)境下，針對不同股票板塊、交易品種和交易者的特點實行差異化的交易管理制度將成為現(xiàn)實。其中，條件成熟時有望在某些股票板塊實施T＋0交易制度。不過，從已經(jīng)實施T＋0的權證交易情況看，這一制度會在活躍市場、放大資金量的同時，容易引起價格的大幅波動。因此，短期內(nèi)股票交易全面推行T＋0的可能性不大。
因緣際會釀變盤新老劃斷劃出市場底？
雖然2005年行情收尾陽線不斷，但收盤點位不會成為2006年的最低點位，畢竟新老劃斷這一市場預期將在2006年變?yōu)楝F(xiàn)實。擴容壓力的到來會進一步砸實千點區(qū)域的底部，而實施新老劃斷的時間可能就在明年二季度。當然，如果新老劃斷這只“鞋”太重，或者上市公司業(yè)績下降、公司治理待改善等其他的“鞋”仍懸在市場上空的話，那么新老劃斷砸實底部的愿望可能會落空，大盤底部區(qū)域或許會下移到千點下方。
做空不再南柯夢股指期貨橫空出世？
隨著社�；�、保險資金等大舉入市，機構(gòu)投資者隊伍不斷壯大，市場迫切需要用來對沖風險的做空機制。隨著股權分置問題的解決，推出股指期貨的制度性障礙不復存在；新《證券法》實施后，“證券交易以現(xiàn)貨和國務院規(guī)定的其他方式進行交易”，推出股指期貨的法律障礙徹底消除。因此，當明年有關論證與籌備工作全面完成時，股指期貨將出現(xiàn)在投資者面前。
望穿秋水自由身封閉基金“封轉(zhuǎn)開”？
2006年11月14日，基金興業(yè)將成為首只到期的封閉式基金。近兩年，以保險公司為代表的基金持有者積極推動“封轉(zhuǎn)開”。目前，深交所正在完善LOF技術系統(tǒng)，這可為“封轉(zhuǎn)開”提供良好的技術支持平臺。很多機構(gòu)認為，明年市場中性偏好，“封轉(zhuǎn)開”試點選在股市穩(wěn)定期或上升時期，贖回的壓力會較小。不過，“封轉(zhuǎn)開”可能會帶來大量贖回并導致市場劇烈波動，其中的不確定因素需要提前應對。
美元低頭黃金笑金價突破600美元？
受美元貶值、通貨膨脹預期加劇以及國際金屬商品價格暴漲等因素影響，明年國際市場黃金價格有望突破600美元/盎司。支撐金價上漲的因素還有:黃金現(xiàn)貨需求增加，恐怖襲擊時有發(fā)生，海嘯、地震等天災難以避免。不過，金價高企將導致替代品如銀、鉑等的供應量增多，這會壓制金價的上漲勢頭。2005年底，黃金期貨獲利盤逢高出局，預示著金價上漲不會一帆風順。
股改辟出新捷徑并購舉牌家常便飯？
股價持續(xù)下跌使得一些上市公司的內(nèi)在價值高于市值，這使得舉牌收購變得有利可圖。另外，股改明確了非流通股和流通股的價值差異，對價的存在使得收購方必須重新衡量協(xié)議收購和舉牌收購的代價差異，后者可望成為成本更低、更具有可操作性的方式。在后股改時代，諸如換股的豐富的金融工具，全流通提供的更便捷的退出機制，降低了收購成本和整合風險，舉牌收購將風起云涌，更加頻繁。
突發(fā)事件火澆油國際油價再上70美元？
國際能源機構(gòu)預測，明年全球石油需求增長180萬桶/日，高出2005年大約50萬桶。同時，全球原油剩余產(chǎn)能恢復到200萬桶/日，但仍處在一個較低的水平。因此，OPEC的生產(chǎn)政策和非OPEC國家石油生產(chǎn)情況將成為明年油價的重要指針。另外，伊拉克、伊朗和尼日利亞等石油生產(chǎn)大國的局勢和突發(fā)性事件也將影響油價的走勢。預計明年國際油價均價為每桶50-55美元左右，但最高價可能會重上70美元。
斷線風箏往哪飛倫銅下挫至3000美元？
始自2002年的期銅牛市可謂波瀾壯闊。短短三年時間，倫敦金屬交易所(LME)三個月期銅由1330多美元最高漲至4515美元，漲幅高達239.47%。這種極為罕見的“超級周期”，令市場人士大跌眼鏡。在國際投機基金瘋狂逼倉下，一批批做空者接連倒下。但2006年，國際銅市場不得不面對供大于求這一現(xiàn)實，LME三個月期銅可能暴跌，第一目標位直指3000美元。
車價懸河大決口奧迪跌成帕薩特？
國產(chǎn)奔馳上市了。奔馳、寶馬、凱迪拉克、奧迪這些豪華品牌，現(xiàn)在已經(jīng)是一水兒的“國貨”。據(jù)說，可能在國內(nèi)生產(chǎn)的還有林肯、沃爾沃、克萊斯勒……國內(nèi)市場開放后導致的激烈競爭，猶如一把利劍，刺破了幾十年來車價虛高的泡沫，降價風潮席卷著車市。比如，2002年的微型車，2003年的低檔車，2004年的中檔車，2005年的中高檔車。2006年，該輪到豪華車了吧？用2005年帕薩特的價錢，沒準兒能買到奧迪。
來源：中國證券報
