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　　中新社北京十二月十三日電　北京市市長王岐山在十二日《財經(jīng)》年會晚宴上承認，八達嶺高速發(fā)生車禍有多種因素，包括道路設計和超載。

　　此間媒體新京報十三日引述王岐山的話說，北京在前幾天發(fā)生了一起嚴重的車禍，就是一輛運電石的大卡車剎車失靈，在八達嶺高速上把一輛中巴沖入了下面溝的池塘，死亡二十四人。這件事情發(fā)生以后，方方面面都很緊張。處理和應急做得還是不錯的。但這個問題引起了中央的注意，并作出了批示，媒體也調(diào)查了這條路的歷史，交通局進行了研究。

　　王岐山承認，媒體說八達嶺是一個死亡之谷，這句話說得不算夸張。這條路確實有問題，源于最早的設計。本來在盤山路上應該多繞一個山口，當年少繞了一個山頭，增加了巨大的坡度。這些年這條路在經(jīng)常出事，確實是事故很多。

　　另據(jù)京華時報十三日報道，八達嶺高速重大車禍發(fā)生后，北京交管局已對八達嶺高速公路行大貨車限行，但因此分流到另一條國道上的大貨車已將道路堵了三十公里。