中新網(wǎng)12月8日電 新華網(wǎng)今天刊文回首神舟飛船飛向太空的航跡，文章指出神州飛天的成功凝聚著中共中央的殷切關(guān)懷。文章還提到了中國確定載人航天分三步走策略的臺前幕后。
文章介紹，從上個(gè)世紀(jì)80年代開始，發(fā)展航天高新技術(shù)，成為世界主要大國綜合國力競爭的一個(gè)重要焦點(diǎn)。
1986年3月3日，王淦昌、陳芳允、楊嘉墀、王大珩4位著名科學(xué)家，經(jīng)過深思熟慮，撰寫了一份《關(guān)于跟蹤世界戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展》的建議，呈送給了鄧小平同志。
4位科學(xué)家提出，在科學(xué)技術(shù)飛躍發(fā)展的今天，誰把握住高技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展方向，誰就可能在國際競爭中占據(jù)優(yōu)勢；真正的高技術(shù)是花錢買不來的；高技術(shù)研究的實(shí)效要花氣力和時(shí)間；搞高技術(shù)不僅可以集中現(xiàn)有的科研實(shí)力出成果，而且可以培養(yǎng)新一代高技術(shù)人才。
3月5日，鄧小平同志作出重要批示：“此事宜速決斷，不可拖延”。
文章說，這是一個(gè)具有深遠(yuǎn)意義的偉大決策。在鄧小平同志的親自過問下，中央組織了數(shù)百位專家進(jìn)行反復(fù)論證，制定了中國高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃，并于10月21日經(jīng)中央政治局?jǐn)U大會議批準(zhǔn)，開始實(shí)施，這就是著名的“863計(jì)劃”。
“863計(jì)劃”的出臺，對中國載人航天探索起到了催化劑作用。
從這一年開始，科學(xué)家們經(jīng)過多次討論，反復(fù)論證，對中國載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識：從載人飛船起步。
1992年1月8日，國務(wù)院、中央軍委專門委員會(簡稱中央專委)召開會議，聽取“863計(jì)劃”航天技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜椅瘑T會關(guān)于發(fā)展我國載人航天的意見，決定對載人飛船工程進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)可行性論證。
同年8月1日，中央專委再次召開會議，就發(fā)展我國載人航天工程形成紀(jì)要。會議認(rèn)為，發(fā)展我國的載人航天事業(yè)，對增強(qiáng)綜合國力，促進(jìn)科技進(jìn)步，培養(yǎng)科技隊(duì)伍，提高國家威望，增強(qiáng)民族自豪感和凝聚力等，都有著十分重要的意義。
就在這次會議上，與會同志一致同意我國載人航天工程分三步走：
第一步，發(fā)射無人和載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。
第二步，在第一艘載人飛船發(fā)射成功后，突破載人飛船和空間飛行器(如軌道艙)的交會對接技術(shù)，并利用載人飛船技術(shù)改裝、發(fā)射一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題。
第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。
1992年9月21日，中國航天史上一個(gè)值得永遠(yuǎn)記住的日子——這一天，江澤民同志主持召開中共中央政治局常委擴(kuò)大會議，討論審議中央專委《關(guān)于開展我國載人飛船工程研制的請示》，正式批復(fù)載人航天工程可行性論證報(bào)告。
中南海懷仁堂的會議室里，江澤民同志仔細(xì)聽取了專家的匯報(bào)后明確指出，要下決心搞載人航天，這對我國的政治、經(jīng)濟(jì)、科技等都有重要意義。載人航天是綜合國力的標(biāo)志，要堅(jiān)持不懈地、鍥而不舍地去搞。
改革開放中日益強(qiáng)大的中國，就這樣開始了向太空進(jìn)軍的新征程。(曹智、奚啟新、黃明)
