中新網(wǎng)12月6日電 綜合報道，中國航油(新加坡)股份有限公司(簡稱中國航油)5日宣布，公司當(dāng)天與其控股公司中國航油集團(tuán)公司(簡稱集團(tuán)公司)和英國石油公司簽訂了一項關(guān)于二者向中國航油有條件投資的協(xié)議；同時，中國航油還與新加坡淡馬錫控股私人有限公司子公司ARANDA簽訂了一項有條件的認(rèn)購協(xié)議。
耗時一年的債務(wù)重組和股權(quán)重組終于把中國航油從破產(chǎn)清盤邊緣拉了回來。這家曾在新加坡市場風(fēng)光一時，但因?yàn)槠淇偛眠`規(guī)進(jìn)行石油衍生品交易而虧損5.5億美元的公司終于得以重生。不過，對中國航空燃油市場覬覦已久的BP也借機(jī)入股，從而擴(kuò)大了在中國的航油市場份額。
中國航油債務(wù)重組特別工作組組長顧炎飛在當(dāng)天舉行的記者招待會上表示，經(jīng)過競標(biāo)，英國石油公司和ARANDA被選擇參與投資中國航油。在篩選過程中，中國航油考慮了幾個因素，其中包括信譽(yù)、投資者的實(shí)力、未來潛在合作及對公司未來發(fā)展的貢獻(xiàn)等。
根據(jù)這些協(xié)議，集團(tuán)公司、英國石油公司和ARANDA將分別向中國航油注資7577萬美元、4400萬美元和1023萬美元，總計1.3億美元，占公司重組方案確定后擴(kuò)大股本的59.1%。
此外，中國航油還與集團(tuán)公司和英國石油公司簽訂了一項備忘錄，集團(tuán)公司和英國石油公司擬分別向中國航油注入營業(yè)資產(chǎn)，該資產(chǎn)能夠?yàn)橹袊接蜆I(yè)務(wù)提供協(xié)作和補(bǔ)充效益，以加強(qiáng)中國航油的資產(chǎn)基礎(chǔ)、盈利能力和盈利前景，借此提高股東價值。
集團(tuán)公司和英國石油公司還簽訂了股東協(xié)議，以明確相互之間作為中國航油股東的權(quán)利和義務(wù)，英國石油公司將任命2名董事。此外，中國航油和英國石油公司附屬公司英國石油新加坡公司簽訂了一項業(yè)務(wù)合作協(xié)議，英國石油公司還將應(yīng)中國航油要求提供各種培訓(xùn)和風(fēng)險管理服務(wù)。
上述交易完成后，集團(tuán)公司將仍然保持控股股東地位(51%)，英國石油公司和ARANDA分別持有20%和4.65%的股權(quán)。小股東持有14.35%的股權(quán)，債權(quán)人持有10%的股份。
中國航油董事長莢長斌表示，集團(tuán)公司、英國石油公司和ARANDA聯(lián)合注資中國航油，標(biāo)志著中國航油的重組繼債權(quán)重組成功之后又取得了一項階段性成果。相信新投資者的參與必將提高中國航油的治理水平和抗風(fēng)險能力，公司必將為股東創(chuàng)造更大的價值。
中國航油的失誤客觀上為BP擴(kuò)大在中國航油市場份額提供了機(jī)會。因?yàn)槿绻皇侵袊接颓翱偛藐惥昧匦坌牟獢U(kuò)張計劃導(dǎo)致公司瀕臨破產(chǎn)邊緣，這種機(jī)會在短期內(nèi)是不會出現(xiàn)的。通過入股中國航油，BP將擴(kuò)大在中國航油市場的份額。因?yàn)橹袊接褪侵袊袌鑫ㄒ坏暮娇沼土线M(jìn)口企業(yè)，中國市場上1/3的航油都由中國航油從海外進(jìn)口。入股中國航油后，BP也借機(jī)參與了中國進(jìn)口航油的壟斷。
作為中國市場唯一的航空油料進(jìn)口企業(yè)，引入了BP和淡馬錫作為中國航油的戰(zhàn)略投資者，中國航油的地位會不會發(fā)生改變？
中國航油新聞發(fā)言人云大衛(wèi)表示，這取決于中國政府的決定，公司無法置評。不過，即使這個地位發(fā)生變化，公司也會采取應(yīng)對措施。云大衛(wèi)表示，相信公司進(jìn)行重組后，可以回到以前的狀態(tài)，新的投資者引入后，也能夠給公司在財務(wù)上和經(jīng)營管理上提供經(jīng)驗(yàn)。并且，公司以前就擁有很多關(guān)系良好的客戶，引進(jìn)了強(qiáng)有力的戰(zhàn)略投資者之后，公司的業(yè)務(wù)仍然能夠繼續(xù)增長。
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據(jù)中航油集團(tuán)公司有關(guān)人士介紹，從專業(yè)和法律程序的要求看，新加坡公司重組分為債務(wù)重組和股權(quán)重組兩個階段。
今年6月8日，中航油新加坡公司債權(quán)人大會通過了公司的債務(wù)重組方案，根據(jù)該方案，中航油集團(tuán)公司將聯(lián)合新的投資者向新加坡公司注入1.3億美元，用于償還債務(wù)和恢復(fù)公司運(yùn)營。
從7月開始，中航油集團(tuán)公司會同中航油新加坡公司與包括淡馬錫控股私人有限公司、BP在內(nèi)的多家戰(zhàn)略投資者進(jìn)行了會談。經(jīng)過近4個月的競標(biāo)與談判，最終與BP和ARANDA達(dá)成合作協(xié)定。
中國航油違規(guī)交易事件
2004年11月，在新加坡上市的中國航油爆出因?yàn)檫`規(guī)進(jìn)行石油衍生品交易而虧損5.5億美元的消息，公司股票于11月26日停牌。隨后，向新加坡高等法院申請了保護(hù)。
經(jīng)過與債權(quán)人的談判后，公司于今年6月公布了債務(wù)重組方案，避免了被破產(chǎn)清算。此次進(jìn)行的股權(quán)重組則使公司具備了持續(xù)經(jīng)營的能力。
