中新網10月31日電 據(jù)央視國際報道，神舟六號飛船的返回艙足足有3噸多重，它是靠著一張1200多平方米的巨型降落傘安全降落的。而這張世界上最大的降落傘，完全是靠人工縫制的。
10月17日凌晨4點左右，降落傘帶著神舟六號飛船返回艙回家。就是在它的作用下，返回艙的下降速度在很短時間內，從每秒180米，下降到每秒10米，最后安全降落地面。
畫面上的降落傘看起來十分輕巧，實際上非常龐大。從降落傘的頂部，從這里到尾部有足足70米長，打開之后，占地面積有1200平方米，相當于半個足球場那么大。盡管降落傘遠看是一整塊，實際上是由1920塊傘布拼接起來的。傘布的表面是經過防灼處理的，當降落傘穿越大氣層的時候，可以耐受100度以上的高溫。傘布材料十分柔軟，縫制的時候需要工人有高超的針腳功夫。
神舟飛船回收著陸分系統(tǒng)主任設計師高樹義介紹稱，比如說這個黃線必須用特殊規(guī)格的線，包括它線縫的針腳數(shù)，搭接長度，我們通俗講叫線密度，也就是說多長范圍內，必須保證多少個針腳，這個都是有嚴格要求的。
這張巨大的降落傘靠96根傘繩連接著返回艙，別看傘繩的直徑只有幾毫米，但每一根都可以承擔300公斤左右的重量。
為了保證降落傘在空中姿態(tài)平穩(wěn)，每一根傘繩的長度都要剪裁得非常精確。返回艙落地后，降落傘有可能被風吹鼓，像一頭氣力十足的牛，拖著返回艙順風滾動七八公里，返回艙里的航天員會非常難受。
為了找到解決辦法，研制人員可沒少摔跟頭。航天五院五零八所研究員林斌說，像這個載人飛船的主傘，撐開以后體積非常大，我們當時以為這個傘慢慢地癟了，結果用手拉傘繩，一陣風吹過來，傘一下子拉著跑，結果這個手被傘繩刮破了，而且人差點落到傘繩里頭，還好跑得快，從傘繩的縫里跑出來。
后來，工作人員在返回艙裝上了一個切割器，返回艙落地以后，航天員可以根據(jù)自己所處的環(huán)境，通過安裝在返回艙內的手動按鈕，切斷傘繩。這樣降落傘獨自飄落，返回艙就不會被傘拖走了。
如果主傘出現(xiàn)故障打不開了，放在另外一個傘艙的一張面積為760平方米的備份傘將自動打開，確保飛船和航天員安全著陸。
