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軌道測控專家:從神一到神五發(fā)送指令“零失誤”

2005年10月07日 09:28


圖為劉成軍近影。謝波攝

  從“神舟一號”到“神舟五號”,他為飛船實施數(shù)據(jù)注入150多次,發(fā)送指令上萬條,保持著“零失誤”的紀錄。

  他說,我要對無數(shù)個“這一次”負責,履行好“這一生”的使命。

  2003年10月15日9時許,“神舟五號”載人飛船順利升空,舉國歡騰,萬眾矚目。但是很少有人知道,飛船上天后能否進入軌道、正常運轉(zhuǎn)、安全返回等,都與一個人的工作緊密相關(guān)。他的每一次輕點鼠標,都直接關(guān)系到航天任務(wù)的成敗和航天員的安危。

  國慶節(jié)前夕,記者在總裝某部見到了這位叫劉成軍的軌道測控專家。他負責的數(shù)據(jù)注入工作是聯(lián)系飛船和測控這兩個分系統(tǒng)的接口,是對飛船實施控制的重要環(huán)節(jié)。從“神舟一號”到“神舟五號”,他實施數(shù)據(jù)注入150多次,發(fā)送指令上萬條,全部準確無誤,保持著“零失誤”的紀錄。他的科研成果多次獲得國家、軍隊科技進步獎,先后榮立二等功2次,三等功2次。2004年,32歲的劉成軍被破格提拔為軌道室副主任。

  “10年前,我還只知道測控就是測量加控制”。清瘦、健談的劉成軍坦然告訴記者,那時剛從國防科技大學(xué)空氣動力學(xué)專業(yè)畢業(yè)的他,對航天測控的了解并不比普通人多多少。劉成軍抱著“先干上幾年再說”的心態(tài)走進這一行,沒想到卻越干越投入。在老同志們的指導(dǎo)下,他開始系統(tǒng)學(xué)習航天測控知識。上百本深奧的專業(yè)書啃完了,幾十萬字的筆記寫下來了,10多萬行的軟件程序編出來了……他成了這個領(lǐng)域的行家里手。

  從“門外漢”變成權(quán)威專家,劉成軍憑借的是厚重的責任感。“神舟五號”發(fā)射成功后,國人的揚眉吐氣,讓他發(fā)現(xiàn)了載人航天在科技領(lǐng)域以外的意義;對于民族復(fù)興,劉成軍有著一種近乎虔誠的使命感:他覺得作為中華民族一分子,就要為國家的強盛做些實實在在的事情。1999年,劉成軍開始攻讀碩士研究生。就在他的學(xué)業(yè)剛剛步入正軌時,“神舟一號”任務(wù)開始了,劉成軍毅然中斷學(xué)業(yè)。首飛任務(wù)完成后,求學(xué)心切的劉成軍連慶功宴都沒來得及參加,急匆匆趕往學(xué)校補課?墒菦]多久,他的學(xué)習生活再次被工作打斷……說起幾次被中斷的學(xué)業(yè),劉成軍至今難掩惋惜之情。

  劉成軍的脖子上有一條近兩寸長的疤痕,那是癌癥手術(shù)留下的。2003年7月,“神舟五號”首次載人航天飛行的準備已經(jīng)到了關(guān)鍵階段,劉成軍突然發(fā)現(xiàn)自己脖子上長了個疙瘩。開始他并不在意,可是腫塊越來越大,到后來連頭都不能轉(zhuǎn)了。劉成軍意識到這是個“不好的東西”,他害怕了,不是怕死神,而是怕自己會錯過親身經(jīng)歷中華民族千年飛天夢想實現(xiàn)的偉大歷史過程。他毅然決定:推遲治療,留下來繼續(xù)參加任務(wù)!吧裰畚逄枴比蝿(wù)圓滿完成,劉成軍來到醫(yī)院,腫塊被確診為惡性腫瘤。這時,時間已經(jīng)過去5個月,劉成軍錯過了最佳治療時機?墒莿⒊绍娬f:“我對我的選擇不后悔!既然干上了這一行,挑起了這副擔子,就該負起這個責任。而這個責任一旦負了,就不是負‘這一次’,而是要負‘這一生’!

  是啊,無數(shù)個“這一次”負責,履行好“這一生”的使命!這種責任,僅憑一時的沖動和熱情是不夠的,必須用對祖國、對事業(yè)一生的摯愛去擔當。經(jīng)過近1年的住院治療,病情得到控制的劉成軍如今又重新回到工作崗位。他說:“只要身體允許,我要盡可能為祖國的航天事業(yè)多做一些事情。”

  (據(jù)解放軍報;李學(xué)賓 熊永新)

 
編輯:邱觀史】
 

專題:“神舟六號”遨游太空
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