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免簽證推動(dòng)?xùn)|盟一體化

2006年07月27日 10:49

    七月二十六日下午,“東盟加三”外長(zhǎng)以合影“全家福”拉開會(huì)議帷幕。 中新社發(fā) 蘇祥新 攝


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  亞細(xì)安(注:東盟)十國(guó)外長(zhǎng)前天在吉隆坡簽署互免簽證協(xié)定,將來(lái)落實(shí)之后,各成員國(guó)公民可在14天之內(nèi)自由跨國(guó)旅行。在區(qū)域整合進(jìn)程中,實(shí)現(xiàn)人員的自由流通是必不可少的步驟,亞細(xì)安現(xiàn)在從觀光旅行方面開始著手,雖然步伐謹(jǐn)慎,但卻是一個(gè)重要的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

  在亞細(xì)安內(nèi)部,很多國(guó)家早已作出了雙邊互免簽證的安排,并且實(shí)施順利,行之有效。這不僅促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)的觀光旅游業(yè),對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了很好的作用,而且也為各國(guó)人民、尤其是普通民眾之間的交往,提供了很大方便。由于積累了比較成熟的經(jīng)驗(yàn),因此,現(xiàn)在決定全部互免旅游簽證,實(shí)行起來(lái)就會(huì)順利得多。

  區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的先決條件和最終結(jié)果之一,就是國(guó)界的逐漸“消失”。而無(wú)國(guó)界觀光旅行,是其過(guò)程中的第一步。雖然此次達(dá)成的結(jié)果只是14天的免簽,但卻涉及到比較復(fù)雜的邊檢關(guān)卡等技術(shù)性領(lǐng)域,更涉及到政治互信問(wèn)題,因此,最終邁出了這一步,可以說(shuō)已經(jīng)是一件非常可喜的事情。從更高層面來(lái)說(shuō),它也反映了本區(qū)域各國(guó)謀求和平、穩(wěn)定與發(fā)展的愿望和決心。

  根據(jù)2003年亞細(xì)安首腦會(huì)議制訂的目標(biāo),本區(qū)域?qū)⒃谑嗄旰蠼ǔ勺杂少Q(mào)易區(qū),在經(jīng)濟(jì)、安全和社會(huì)文化三大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)融合。要完成這一目標(biāo),人員自由往來(lái)是必備的條件。當(dāng)然不只是在旅游方面通行無(wú)阻,而且也應(yīng)使商業(yè)旅行更加便捷。而且,當(dāng)條件比較成熟時(shí),跨國(guó)界勞務(wù)流通還將成為不可避免的趨勢(shì)。著眼于這個(gè)目標(biāo),各國(guó)先在旅游業(yè)方面做好免簽試驗(yàn),然后總結(jié)經(jīng)驗(yàn),逐步和適度放寬其他方面的限制,在不太長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)應(yīng)該是能夠做到的。

  從本次外長(zhǎng)會(huì)議的情況看,多數(shù)國(guó)家都愿意加快融合的進(jìn)度,包括已經(jīng)開始醞釀起草亞細(xì)安憲章的工作,這是令人鼓舞的事態(tài),也將具有劃時(shí)代意義。在這種大勢(shì)之下,區(qū)域內(nèi)部的人員流通,就必須與總體日程相配套。這不僅會(huì)使普通民眾感受到區(qū)域整合與他們的生活息息相關(guān),而且更能夠讓他們有一種區(qū)域意識(shí),從而積極參與到經(jīng)濟(jì)和社會(huì)融合的進(jìn)程中來(lái)。

  以歐盟的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)看,區(qū)域一體化進(jìn)程的主要內(nèi)容,是人員、資金、商品和勞務(wù)的四大自由流通。與此相比較,亞細(xì)安目前的現(xiàn)狀還處在稚嫩階段。面對(duì)當(dāng)前東亞發(fā)展大勢(shì),特別是中國(guó)和印度的快速崛起,以及世界貿(mào)易組織多哈回合談判宣告破裂,亞細(xì)安確實(shí)有必要加快一體化步伐,這樣才能開拓更大的發(fā)展空間,增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)能力。

  亞細(xì)安走在歐盟之后,應(yīng)該可以找到可資借鑒和值得警惕之處。歐盟經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平總體上較高,但成員國(guó)之間的貧富差距其實(shí)也較大。這一點(diǎn)與亞細(xì)安所面對(duì)的問(wèn)題是一樣的。

  也就是說(shuō),無(wú)論是哪一個(gè)領(lǐng)域的融合進(jìn)程,亞細(xì)安都難以制訂出適合所有成員國(guó)的時(shí)間表。歐盟的做法是,即使一體化進(jìn)程比較成熟的時(shí)候,在幾個(gè)重大領(lǐng)域依然還要采取快、慢兩個(gè)軌道,既要避免拖慢融合的進(jìn)程,也不強(qiáng)求個(gè)別國(guó)家在條件不成熟時(shí)倉(cāng)促上陣。亞細(xì)安近日提出要提前五年,即在2015年實(shí)現(xiàn)自由貿(mào)易區(qū),那就也要快馬加鞭,并且以快帶慢。

  (摘自新加坡《聯(lián)合早報(bào)》7月27日社論)


 
編輯:魏恒】
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